Авиакомпания airBaltic объявила о планах выпустить новый пакет облигаций с процентной ставкой 25%. Партия зеленых и крестьян потребовала от премьер-министра Андриса Кулбергса объяснить необходимость займа с высокой ставкой и возможные последствия для привлечения стратегического инвестора.
В своих социальных сетях Кулбергс разъяснил, что выбор стоит между спасением airBaltic и продолжением неэффективного управления. По словам премьера, государство не будет вкладывать свои средства в этот займ, который является частным и краткосрочным, предоставляя руководству авиакомпании 180 дней для стабилизации положения и привлечения инвестора.
Высокая ставка займа отражает текущее финансовое состояние airBaltic и представляет собой последний шанс на спасение компании. В 2024 году правительство Силини уже предоставило airBaltic 380 миллионов евро в облигациях, но эти средства были использованы неэффективно, что увеличило риск в глазах кредиторов и привело к еще более высоким процентным ставкам для последующих займов.
По мнению Кулбергса, процентная ставка по новому частному займу ниже, чем по государственному займу в 30 миллионов евро, одобренному ранее правительством, поскольку новое правительство уменьшает риск некомпетентных действий со стороны государственного владельца. Это открывает возможности для рынка по выделению средств на реструктуризацию компании.
Премьер-министр формулирует свою позицию следующим образом: будущее airBaltic сейчас зависит скорее от облигационеров, нежели от акционеров. Государство и руководство авиакомпании имели возможность улучшить финансовое состояние предприятия, однако недостаточное сотрудничество между ними и неправильное управление не позволили реализовать планы IPO.
Кулбергс подчеркивает, что если у государства нет средств и опыта для решения финансовых трудностей компании, то оно само не может её спасти. Поэтому правление airBaltic разрабатывает план стабилизации с помощью частных инвесторов без государственных средств.
Для реализации этого плана важно, чтобы государственные органы предоставили возможность профессионалам работать без препятствий. Премьер также выразил требование о необходимости привлечения стратегического инвестора в течение указанных 180 дней, которого интересует долгосрочное развитие airBaltic в Латвии.
Латвийское государство должно активно взаимодействовать с потенциальными инвесторами, чтобы обеспечить долгосрочные рабочие места и развитие компании. Кулбергс потребует регулярных отчетов о ходе переговоров и обращениях к потенциальным инвесторам, заявив, что нынешний темп взаимодействия не удовлетворяет.
Не понимаю, как можно делать займы под 25 процентов — это же как в игре в казино, только там шансы больше. Лучше бы в развитее инфраструктуры вкладывали, а не спасали такую компанию, которая уже денег не умеет считать
Ну и даёт этот Кулбергс, как будто у нас других проблем нет кроме airBaltic. Где они были, когда деньги раздавали налево направо? Теперь стоят на краю и просят о помощи – смешно даже
Мамой двоих детей я могу сказать, что 25 процентов — это как-то чересчур. Чем дальше в лес, тем больше дров, все эти «профессионалы» вряд ли что-то изменят, если не потянут с финансами. Хорошо хоть государство не лезет с деньгами, но все же странно такое наблюдать
Это просто ужас какой-то — уже и до таких ставок дошли. Как можно управлять авиакомпанией так бездарно, что приходится брать деньги под 25%?
Что-то мне подсказывает, что без 25% авиакомпании не выжить, но куда ж мы катимся, если даже такие условия? Сами накосячили, а теперь перекладывают ответственность на частников