Латвийская национальная авиакомпания airBaltic достигла соглашения с держателями долговых облигаций и другими кредиторами о промежуточном финансировании в размере до 257 миллионов евро.
Для получения этих средств необходимо одобрение держателей облигаций и акционеров компании. Собрание, на котором будет рассмотрено предложение, назначено на 11 сентября.
Финансирование предполагается получить путём выпуска новых краткосрочных облигаций со сроком погашения 26 февраля 2027 года. airBaltic утверждает, что новые долговые обязательства будут привлечены без участия Латвийского государства, однако оно не исключает возможность участия в сделке налогоплательщиков.
Эти меры являются частью более обширного бизнес-плана, направленного на укрепление финансового положения авиакомпании. Генеральный директор airBaltic Эрно Хильден заявил: «Нам необходимы время и ресурсы для реализации этого плана, одновременно продолжая запланированную программу полетов».
Согласно бизнес-плану, к концу 2026 года авиакомпания намерена эксплуатировать 36 самолетов Airbus A220-300, что меньше по сравнению с текущими 54.
Ну и что теперь движется, только где деньги брать? Одна болтовня и обещания, а мы тут налогами перекрываем, чтобы их поддерживать