Министерство сообщения Латвии приняло решение о разработке проекта консервации части недостроенной инфраструктуры Rail Baltica в центре Риги. На эти цели предполагается выделить 81 414 евро с НДС для подготовки технической документации, необходимой перед началом консервационных работ на эстакаде через улицу Ластадияс и Набережную генерала Радзиня, а также на опоре, уже построенной в Даугаве.
Финансирование не предназначено для самого процесса консервации, а позволит определить объем работ и их стоимость, а также подготовить необходимые закупки. Как сообщила компания Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL), длина построенной эстакады составляет около 140 метров. Она должна стать частью будущего железнодорожного моста через Даугаву, однако из-за изменения приоритетов проекта дальнейшее строительство отложено.
Необходимо защитить уже построенные конструкции от дальнейшего ухудшения технического состояния до тех пор, пока проект моста не получит финансирование и не будет продолжен. Предварительные оценки EDzL показывают, что консервация эстакады и опоры, вместе с разработкой проекта, обойдется примерно в 551 тыс. евро без НДС. Кроме того, на минимальное содержание объекта до начала работ потребуется около 31 тыс. евро без НДС, что в общей сложности составляет приблизительно 582 тыс. евро без НДС.
Таким образом, запрашиваемые 81 тыс. евро являются лишь небольшой частью будущих затрат. Без подготовки проекта невозможно провести закупку и приступить к консервации. Министерство подчеркивает, что откладывание подготовительных работ может привести к увеличению расходов на дальнейшее восстановление объекта. Своевременная консервация сможет предотвратить значительные убытки для государственного бюджета в будущем.
После завершения разработки проекта правительство получит отдельный отчет с расчетом стоимости работ и предложениями по их финансированию. Изменения в реализации проекта Rail Baltica в Латвии связаны с пересмотром приоритетов, в рамках которых власти намерены в первую очередь сосредоточиться на строительстве линии от литовской до эстонской границы, завершении работ в аэропорту Риги и южной части Центрального вокзала, а мост через Даугаву и так называемое «Рижское кольцо» отложены на более поздний этап.
