Латвийская национальная авиакомпания airBaltic не планирует изменения численности своего персонала до конца октября. Об этом сообщил председатель совета компании Андрей Мартынов, комментируя текущее состояние дел.
По его словам, в airBaltic ведется анализ различных сценариев на фоне сокращения масштабов деятельности. Мартынов подчеркнул, что конкретных решений о массовых увольнениях в настоящее время нет.
Компания планирует консультироваться с профсоюзом и, при необходимости, с представителями сотрудников, чтобы любые действия соответствовали требованиям законодательства.
Сотрудники airBaltic могут продолжать работать в обычном режиме как минимум до конца летнего сезона. Более точная информация о возможных изменениях будет предоставлена позже.
Мартынов также отметил, что компания заинтересована в сохранении кадрового потенциала. В случае возвращения к росту, airBaltic рассчитывает снова нанять тех же специалистов.
Профсоюз работников авиации Латвии призвал руководство компании заранее согласовать пакет социальных гарантий для сотрудников, которые могут оказаться под угрозой сокращения. Профсоюз считает, что эти условия должны быть закреплены в официальном соглашении, чтобы избежать повторения ситуации пандемии COVID-19, когда гарантии при увольнении были недостаточно четкими.
Неопределенность в вопросах персонала связана с масштабной перестройкой бизнеса. Одобренный советом бизнес-план предполагает сокращение авиапарка с 54 до 36 самолетов Airbus A220-300 к концу 2026 года, с последующим увеличением до примерно 40 самолетов.
В то же время airBaltic продолжает искать финансирование для реализации этих планов. Компания достигла предварительных соглашений о привлечении промежуточного финансирования в размере до 257 миллионов евро, однако для этого необходимо получить одобрение от держателей облигаций и акционеров. Рассмотрение вопроса акционерами назначено на 11 сентября.
Государство также получило право при необходимости участвовать в покупке облигаций компании на сумму до 30 миллионов евро на тех же условиях, что и частные инвесторы, а также предусмотрена возможность конвертации части государственных требований в капитал авиакомпании.
Таким образом, в ближайшее время внимание будет сосредоточено на финансовой стабилизации airBaltic, результаты которой будут определять этап оптимизации и сроки возвращения к развитию.
