Предприятия Pasažieru vilciens и Rīgas satiksme продолжают разработку единого билета на проезд. Несмотря на положительные результаты пилотного проекта, полная интеграция транспортных систем ещё не достигнута. В 2026 году, например, для муниципального транспорта потребуется дотация в размере 9603 евро 59 центов.
На заседании Комитета Рижской Думы по сообщениям и транспорту руководитель отдела пассажирских и коммерческих перевозок Елена Гайле сообщила о том, что стоимость проезда с пересадками из электричек в общественный транспорт составляет 2 евро. В прошлом году услугами нового маршрута пользовались в среднем 3000 человек в месяц, а в этом году уже 3500. Муниципальное RS получает 89 центов с каждого проданного билета, а также 11 центов в виде НДС.
Единый билет позволяет проехать в течение 90 минут, например, от Саласпилса до Болдераи или от Булдури до Баложи. Гайле также ответила на вопрос о «пункте мобильности» на станции Зиемельблазма, подчеркнув, что ближайшие остановки 11-го и 24-го автобусных маршрутов находятся в 50 метрах.
Тем не менее, председатель профильного комитета Марта Котелло («Прогрессивные») сообщила, что идея запустить автобус 24А была пересмотрена. Гайле добавила, что единый билет соответствует планам развития общественного транспорта и призвана побудить людей чаще пользоваться им, а не личными автомобилями.
Другим важным моментом является ограничение стоянки для автомобилей на станции Зиемельблазма 5 минутами, что вызывает вопросы о целесообразности. Возможность оставить личный транспорт и пересесть на электричку для жителей пригородов, таких как Мангальсала, могла бы улучшить транспортное сообщение.
Единый билет доступен только через мобильное приложение Vivi, а активация происходит с помощью QR-кода на оптическом считывающем устройстве в электропоездах или у кондукторов в дизельных поездах.
