Правительство Латвии намерено обратиться к Сейму с просьбой разрешить участие государства в привлечении дополнительного финансирования для авиакомпании airBaltic в объеме до 30 миллионов евро. Премьер-министр Андрис Кулбергс отметил, что судьба авиакомпании зависит от решения кредиторов, которое ожидается 17 августа.
После внеочередного заседания правительства министр сообщения Рихард Козловскис объяснил, что речь идет не о государственной помощи. Латвия, являясь одним из кредиторов, должна быть готова к временной капитализации на тех же условиях, что и частные кредиторы, сумма может варьироваться от нуля до 30 миллионов евро.
Также правительство планирует попросить Сейм продлить до 31 декабря срок возврата ранее предоставленного airBaltic государственного займа в размере 30 миллионов евро, срок погашения которого истекает 31 августа.
Парламенту необходимо принять три решения: продлить срок займа, разрешить капитализацию требований государства по займу и облигациям в основной капитал компании, а также предоставить правительству право участвовать в дополнительном финансировании при необходимости.
Ключевым моментом станет собрание держателей облигаций airBaltic, назначенное на 17 августа. Премьер-министр Кулбергс пояснил, что обращение к Сейму необходимо для обеспечения стабильной работы авиакомпании, отметив, что в текущей ситуации стоимость акций фактически равна нулю.
Новый бизнес-план airBaltic предполагает привлечение 225 миллионов евро временного финансирования и значительное сокращение флота: к концу 2026 года авиакомпания планирует эксплуатировать 36 Airbus A220-300 вместо нынешних 54, а к 2031 году — около 40 самолетов.
В прошлом году оборот группы airBaltic составил 779,3 миллиона евро, а убытки — 44,3 миллиона евро. Следовательно, ближайшие дни могут стать решающими для компании: решения кредиторов 17 августа определят дальнейшую судьбу национального авиаперевозчика.
