Профсоюз Латвии LAA выразил обеспокоенность отсутствием консультаций с работниками airBaltic при разработке бизнес-плана компании, который предполагает сокращение флота и, соответственно, числа сотрудников. Президент LAA Даце Каваса сообщила, что из-за значительного сокращения количества самолетов с 51 до 36 к концу 2026 года, а также долгосрочной стратегии, которая рассматривает эксплуатацию около 40 самолетов к 2031 году, необходимо было обсудить последствия этих изменений с представителями работников.
LAA указывает, что даже оптимистичные сценарии не позволят избежать сокращения числа работников на 20–30%, учитывая планируемое снижение флота на 30%. Профсоюз критикует руководство airBaltic за недостаточное информирование работников и несоблюдение нормативных актов о своевременных консультациях перед принятием критически важных бизнес-решений.
Согласно словам Кавасы, LAA узнала о бизнес-плане через журналистов, а информацию о презентации, состоявшейся 11 августа, профсоюз не получил. Профсоюз также напомнил, что обязательство консультироваться с работниками вытекает из права Европейского Союза. Это подчеркивает, что любые стратегические решения, которые могут привести к увольнениям, должны обсуждаться с представителями работников заранее.
LAA заявляет, что бизнес-план airBaltic, который уже установлен в конкретные количественные цели по флоту и маршрутам, является точно таким стратегическим решением. Профсоюз поднимает вопрос о возможном использовании структуры airBaltic, зарегистрированной в Швейцарии, как инструмента для сокращения рабочих мест, со ссылкой на аналогичные случаи в прошлом.
В связи с вышеизложенным, LAA призывает руководство airBaltic начать диалог с профсоюзами о возможных последствиях бизнес-плана для работников и соблюдать установленные законом требования о консультациях. LAA в настоящее время является крупнейшим профсоюзом авиационной отрасли Латвии, объединяющим работников шести авиационных компаний.
