Кабинет министров Латвии одобрил изменения в соглашении о финансировании Rail Baltica, предложенные Министерством сообщения, в рамках программы Европейского инструмента соединения инфраструктуры (CEF). Это решение нацелено на более эффективное использование средств ЕС и обеспечение выполнения ключевых работ на латвийском участке железнодорожной магистрали.
Одним из основных изменений стало продление срока реализации мероприятий по соглашению CEF10G до 31 декабря 2029 года, что, по мнению министерства, поможет снизить риски задержек в строительстве и сохранить право на доступ к европейскому финансированию.
После дополнительной оценки компании Eiropas dzelzceļa līnijas и министерства было предложено перераспределить часть уже выделенных средств на важные работы, которые ранее оставались без финансирования. В частности, финансирование будет направлено на технический надзор, услуги инженера FIDIC и авторский надзор на участке основного направления Rail Baltica между Мисой и литовской границей. Эти работы были включены в первоначальную заявку, но не получили финансирования из-за недостатка средств.
Фактически, речь идет не о выделении новых денег, а о перераспределении существующих ресурсов для избежания задержек на одном из ключевых участков строительства. Также почти 45 млн евро, предназначенные для строительства пункта техобслуживания в Скулте, будут перераспределены на более приоритетные задачи проекта.
Кроме того, часть средств может быть возвращена в Европейское исполнительное агентство по климату, инфраструктуре и окружающей среде (CINEA), которое планирует повторно выставить эти средства на конкурс, что даст Латвии возможность снова подать заявку на их получение.
Министерство продолжит переговоры с CINEA о включении в соглашение дополнительных объектов, таких как переход для диких животных через трассу Rail Baltica и железнодорожные подъезды к базе обслуживания инфраструктуры в Иецаве, что должно повысить экологическую устойчивость магистрали.
Также часть средств планируется направить компании RB Rail на контроль качества строительства и выполнение независимых оценок, что соответствует требованиям европейского законодательства. После согласования изменений с CINEA Министерство сообщения представит обновленный план финансирования проекта с уточненными объемами средств и схемой дальнейшей реализации.
А вот и очередное перераспределение денег — только у нас в стране могли так изощрённо проблемами заниматься вместо реальных дел. Когда уже наконец-то закончат с этим проектом, или всегда будут находить отговорки и переносить сроки?