Правительство Латвии на закрытом заседании во вторник обсудит текущее состояние авиакомпании «airBaltic».
Компания пока не сообщила, сделает ли 14 августа выплату процентов по облигациям, так как следующее собрание держателей облигаций состоится 17 августа, где будет решен вопрос о капитализации ближайших процентных платежей.
Выплаты процентов осуществляются ежегодно 14 февраля, 14 мая, 14 августа и 14 ноября.
«airBaltic» также не уточнила источники финансирования, если процентная выплата будет осуществлена.
Как ранее сообщалось, 3 августа не удалось собрать необходимый кворум на собрании держателей облигаций, где обсуждались отсрочка платежей и возможности привлечения финансирования, что стало причиной повторного собрания 17 августа, согласно информации с сайта Госказны.
Госказна, представляющая государственные интересы, подготовила позицию для голосования, которая была утверждена на закрытой части заседания правительства.
Председатель совета «airBaltic» Андрей Мартынов сообщил, что не может раскрыть количество участников, которых не хватало для кворума. Представитель Госказны также не располагает информацией о проценте участников, присутствующих на заседании.
На вопрос о том, произойдет ли выплата процентов 14 августа, Мартынов заявил: «Думаю, что платить не придется, так как в проспекте указан срок, когда это нужно сделать, и мы его не нарушаем». Однако в Госказне отметили, что «airBaltic», вероятнее всего, все же придется осуществить выплату процентов за это число.
По имеющимся данным, на собрании хотели принять решение о капитализации процентных платежей, которые должны быть произведены 14 августа и 14 ноября 2025 года. Капитализация подразумевает добавление процентов к основной сумме облигаций, а не выплату наличными.
«airBaltic» проводит всесторонний пересмотр своей капитальной структуры и планирует привлечь временное финансирование для обеспечения ликвидности в ходе этого процесса. Владельцы облигаций смогут участвовать в возможном временнном финансировании после его условий будут разработаны.
В 2024 году «airBaltic» выпустила облигации на сумму 380 млн евро с процентной ставкой 14,5% годовых, из которых 50 млн евро купило государство.
Компания долгое время ищет пути стабилизации финансовой ситуации, в том числе пересматривая бизнес-план и привлекая инвесторов.
Убытки «airBaltic» в первом квартале 2025 года составили 70,064 млн евро, что в 2,4 раза больше показателя первого квартала 2024 года, при этом оборот увеличился на 12,3% до 149,086 млн евро.
В 2024 году, по сравнению с 2023, оборот «airBaltic» вырос на 4,2% до 779,344 млн евро, а убытки составили 44,337 млн евро, что в 2,7 раза меньше, чем в 2023 году. Авиакомпания перевезла 5,2 млн пассажиров, что на 1% больше, чем в 2024 году.
Летом 2024 года акционером «airBaltic» стала немецкая национальная авиакомпания «Lufthansa». В настоящее время государству принадлежит 88,37% акций «airBaltic», 10% акций контролирует «Lufthansa», 1,62% — финансовый инвестор Ларс Тусен через «Aircraft Leasing 1», и 0,01% — другие акционеры. Основной капитал компании составляет 41,819 млн евро.
В годовом отчете «airBaltic» отмечается, что с учетом финансовых результатов 2025 года и рыночной ситуации компания приостановила планы по первичному публичному размещению акций (IPO) и не рассматривает его как потенциальный источник капитала в 2026 году.
Несмотря на ожидаемое улучшение операционной и коммерческой деятельности, «airBaltic» прогнозирует работу с отрицательным свободным денежным потоком в 2026 году, для чего потребуется дополнительное финансирование в размере от 100 до 150 млн евро для поддержки операционной деятельности в зимний сезон 2026/2027 года.
