18 июня 2026 года стало известно, что «Хабаровский завод судостроительного машиностроения имени О. Горького» официально признан банкротом, а его имущество и земельные участки реализуются для погашения долгов по налогам и зарплате. Завод столкнулся с финансовыми трудностями из-за отсутствия заказов и оборотных средств, что вызвало накопление задолженностей и судебные иски со стороны кредиторов.
Причины банкротства и ситуация в отрасли
Ранее администрация завода уже продавала инженерно-лабораторный корпус для покрытия долгов, однако этого оказалось недостаточно. На данный момент несколько сотен работников продолжают ждать выплаты заработной платы. Несмотря на громкие заявления на инвестиционных форумах о необходимости обновления и расширения морского и речного флотов, конкретных заказов не поступает.
Процедура банкротства завода началась в 2025 году, но губернатор Хабаровского края Д. Демешин перевёл предприятие в государственную собственность и пообещал обеспечивать завод заказами в «ручном режиме». Тем не менее, эти меры не остановили ухудшение финансового положения.
Последствия для судостроительной отрасли и региона
Банкротство и ликвидация «Хабсудмаша» на фоне кризиса соседнего «Хабаровского судостроительного завода» демонстрируют разрыв между политическими заявлениями Кремля о масштабном обновлении флотов и реальными экономическими условиями. Российские власти, заявляя курс на импортозамещение и технологический суверенитет, не смогли обеспечить системное планирование и стабильный спрос.
Жёсткая монетарная политика и высокие процентные ставки Центробанка РФ ограничивают возможность долгосрочного кредитования, что делает невозможным устойчивое развитие машиностроительных предприятий. Продажа активов завода для покрытия краткосрочных долгов отражает отсутствие у предприятия устойчивой финансовой стратегии.
Распродажа оборудования и недвижимости означает фактическую ликвидацию машиностроительного кластера на Дальнем Востоке, что ведёт к потере технологических цепочек и компетенций. Восстановить производство судового оборудования на прежнем уровне будет крайне сложно, что затрагивает не только региональные, но и отраслевые перспективы.
Социальные последствия для работников и региона
Длительная невыплата зарплат сотням квалифицированных специалистов усиливает социальное напряжение в Хабаровском крае. Вместо удержания кадров и поддержки промышленного потенциала регион сталкивается с оттоком профессионалов и сокращением стратегически важного человеческого ресурса.
Ситуация на хабаровских судостроительных предприятиях остаётся предметом мониторинга, учитывая её значение для промышленного и социального развития Дальнего Востока.
Да уж, завод банкротится, а власти только громкие слова громят — где реальные действия? Рабочие ждут зарплату, а тут ещё и распродажа активов — как так можно раньще было что-то сделать?