Национальная авиакомпания airBaltic объявила о сокращении общего объема перевозок после уменьшения своего флота. Член правления компании Витольд Яковлев сообщил, что провозная способность снизится примерно на 10%.
В соответствии с новым бизнес-планом авиакомпании, в числе мер является сокращение числа самолетов и концентрация на наиболее прибыльных маршрутах. Это может привести к уменьшению частоты рейсов на некоторых направлениях и даже к их исключению. Яковлев отметил, что цель компании заключается в устранении резкого сезонного дисбаланса, когда летом самолеты используются активно, а зимой часть флота остается недозагруженной.
«Мы не хотим, чтобы в июле и августе было много рейсов, а затем возникал огромный провал в ноябре, январе и феврале», — пояснил Яковлев.
Новый план направлен на создание более стабильного расписания в течение всего года. Вместо множества сезонных рейсов airBaltic сосредоточится на более частых полетах по самым прибыльным маршрутам.
Для пассажиров это может означать сокращение выбора рейсов на определенных направлениях, особенно в низкий сезон, в то время как на самых популярных маршрутах компания намерена сохранить высокую частоту полетов.
Пересмотр бизнес-плана также связан с продолжающейся финансовой реструктуризацией компании. Для завершения процесса airBaltic необходимо привлечь 225 миллионов евро временного финансирования.
Условия сделки еще не окончательны. На вопрос о возможном увеличении стоимости заимствований Яковлев заметил, что с учетом уровня риска инвесторы могут потребовать более высокую процентную ставку, чем нынешние 14,5%.
По словам председателя совета airBaltic Андрея Мартынова, группа частных кредиторов проявила интерес к финансированию и готова предоставить необходимые 225 миллионов евро.
Финансовая реструктуризация является ключевым элементом нового бизнес-плана. Успех этой операции определит будущее развитие авиакомпании и реализацию ее планов по оптимизации маршрутной сети и флота, что имеет значение как для Латвии, так и для всего Балтийского региона, учитывая важность транспорта для подключения стран к международным маршрутам и укрепления региональной экономики.
