Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей «КамАЗ» столкнулся с резким ухудшением финансового положения. В конце мая 2026 года стало известно о масштабных увольнениях: предприятие покинули уже 2 тысячи сотрудников за два месяца, а оставшимся существенно урезали зарплаты и ввели сокращённый рабочий график. Чистый убыток компании по итогам прошлого года достиг рекордных 43 млрд рублей.
Масштаб сокращений
В апреле 2026 года руководство автогиганта уволило 500 человек, а в мае — ещё 1,5 тысячи. Как сообщается в профильных СМИ, сотрудникам логистического центра сократили оклад на треть, а с июня для них вводится четырёхдневная рабочая неделя. Часть персонала вынуждают уходить в отпуск без сохранения заработной платы, также на два часа сокращены ночные смены — всё это направлено на снижение фонда оплаты труда.
Падение продаж тяжёлых грузовиков в первом квартале 2026 года составило 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общие продажи компании по данным аналитического агентства «АВТОСТАТ» снизились на 16% — до 14,5 тысяч единиц. Уже в 2025 году с августа по ноябрь «КамАЗ» работал в режиме четырёхдневки из-за низкого спроса.
Причины кризиса
Основным фактором стало общее замедление российской экономики, которое привело к приостановке крупных инфраструктурных и промышленных проектов, где традиционно использовалась техника «КамАЗа». Спрос на грузовые автомобили резко упал. Кроме того, жёсткая денежно-кредитная политика Центробанка РФ сделала кредиты и лизинг для коммерческого сектора практически нерентабельными. Компании отказываются от закупки новой техники, предпочитая эксплуатировать имеющиеся машины сверх нормативных сроков, приобретать подержанные автомобили или брать их в аренду.
В результате российские производители грузовиков теряют доход и вынуждены сокращать штат. Руководство «КамАЗа» ищет способы урезать расходы в условиях, когда продажи неуклонно снижаются, а себестоимость производства остаётся высокой из-за инфляции и проблем с поставками комплектующих.
Влияние на работников
Переход на четырёхдневную рабочую неделю и сокращение окладов для оставшихся сотрудников происходят на фоне роста цен на товары и услуги. Для многих работников это означает резкое ухудшение финансового положения: их возможности платить ипотеку, кредиты, коммунальные услуги, а также обеспечивать детей и поддерживать прежний уровень жизни существенно сокращаются. Социальная напряжённость в Набережных Челнах — городе, где расположено головное предприятие «КамАЗа», — возрастает.
Риски для Татарстана
«КамАЗ» является градообразующим предприятием для Набережных Челнов и одним из ключевых налогоплательщиков Татарстана. Финансовые трудности автогиганта ведут к сокращению регионального бюджета, снижению налоговых поступлений и создают прямую угрозу социально-экономической стабильности всего региона. Ситуация усугубляется тем, что в условиях спада промышленного производства найти новую работу уволенным специалистам будет крайне сложно.
Вот это да, у них там жесть творится. Четырёхдневка, сокращение зарплат и увольнения. Как людям потом платить за жильё и кредиты? Ситуация вообще дикая, неужели это так сложно решить?