Ведущий аналитик компании Kpler Сумит Ритолий назвал Россию «главным победителем» в новой войне на Ближнем Востоке. Спецпредставитель президента России Кирилл Дмитриев, комментируя публикацию FT в соцсети X, написал, что происходящее — «только начало крупнейшего энергетического кризиса в истории». Об этом сообщает Latvia Today.
Ослабление ограничений против России
После выхода статьи FT власти США объявили о временном смягчении санкций в отношении российской нефти, введенные из-за войны России против Украины. Разрешены поставки, если нефть и нефтепродукты были загружены на суда до 12 марта. По данным Kpler, которые приводит The Bell, к 6 марта на танкерах находилось около 130 млн баррелей российской нефти, значительная часть которой задержалась в пути из-за санкций.
Дмитриев уточнил, что под снятие США всех ограничений подпадают около 100 млн баррелей российской нефти, находящихся в транзите.
Мировые цены на нефть остаются высокими
Несмотря на разрешение США покупать российскую нефть, ситуация на энергетических рынках остается напряженной. В пятницу, 14 марта, котировки североморской нефти Brent лишь незначительно снизились и продолжают колебаться около отметки 100 долларов за баррель. Американская марка WTI подешевела на 0,8 процента до 94,93 доллара за баррель. За неделю Brent и WTI подорожали на девять и семь процентов соответственно. С начала войны против Ирана страх перед долгосрочными перебоями в поставках подтолкнул котировки вверх более чем на 40 процентов.
Стремясь смягчить турбулентность на нефтяном рынке, министерство энергетики США 11 марта уже объявило о высвобождении 172 млн баррелей из стратегического резерва. В рамках общей договоренности 32 стран — членов Международного энергетического агентства (МЭА) выбросить на рынок в совокупности 400 млн баррелей.
Однако эксперты сомневаются в эффективности этих мер. По словам аналитика LSEG Эмрила Джамила, для рынка это краткосрочные решения, которые не устраняют проблему предложения. Аналитик Haitong Futures Ян Ан считает более важным восстановление нормального судоходства в Ормузском проливе. Именно практически полная остановка судоходства в проливе между Ираном и Оманом на фоне войны стала главной причиной резкого роста нефтяных цен. Через Ормузский пролив проходит около одной пятой мирового предложения нефти.
