В Саулкрасты произошёл пожар, в результате которого сгорел электромобиль Mercedes, находившийся в гараже частного дома, и повреждено само здание. Причиной возгорания, по предварительным данным, стал аккумулятор. После тушения пожарные сопровождали эвакуатор с автомобилем до авторазборки, чтобы избежать риска повторного возгорания.
Инцидент произошёл днём в районе частной застройки. По словам соседки, сначала она услышала сильный взрыв, а затем увидела густой дым и пламя.
«Я укачивала ребенка, и раздался ужасный взрыв. Не могла понять, что происходит. Повалил страшный дым, потом появились и языки пламени. Скорая помощь, пожарные…» — рассказывает соседка.
На ликвидацию пожара ушло почти три часа. Mercedes полностью сгорел: обгоревшую машину извлекли из гаража и оставили на обочине. Огонь также повредил гараж, фасад и первый этаж дома.
Особую опасность представляла аккумуляторная батарея. Специалисты поясняют, что литий-ионные батареи могут повторно загореться даже спустя несколько дней после первого возгорания. «Горение электромобилей существенно отличается от горения традиционных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Мы знаем, что происходит в ячейках батарей, они находятся в герметичной оболочке. Наш опыт проходит проверку на практике — таких происшествий с электромобилями было немного», — говорит старший инспектор Рижской службы Государственной пожарно-спасательной службы Кристапс Калванс.
По этой причине автомобиль после пожара нельзя было оставлять без наблюдения. Пожарные обеспечили сопровождение эвакуатора до авторазборки, где машину могли разместить безопасно.
Служба спасения исследует зарубежный опыт и случаи возгораний электромобилей в Латвии, что необходимо для лучшего понимания особенностей тушения таких автомобилей.
Специалисты советуют владельцам электромобилей обратить внимание на зарядные устройства и электропроводку в домах. «Электропроводка должна соответствовать требованиям и обеспечивать правильные контакты. Важно также, чтобы зарядное устройство имело механизмы контроля температуры», — поясняет представитель Латвийской ассоциации электромобилей Янис Бекерс.
Количество электромобилей в Латвии ежегодно почти удваивается. В данный момент в стране насчитывается более 17 тысяч таких машин. Бекерс подчеркивает, что отдельные случаи возгорания не отражают общей ситуации. По данным различных исследований, электромобили загораются значительно реже, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания.
«Это один из типичных мифов о электромобилях: как только происходит случай возгорания, начинаются беспокойства о их безопасности. По статистике, электромобили загораются в 10-60 раз реже, чем автомобили с ДВС», — утверждает Янис Бекерс.
Специалист также призывает владельцев не игнорировать предупреждения бортовой системы. В случае обнаружения неисправностей не стоит откладывать диагностику автомобиля.
При пожаре основное действие — это покинуть автомобиль и отойти на безопасное расстояние, затем вызвать экстренные службы.
Ситуация в Саулкрасты подчеркивает важность учета рисков, связанных с повреждением как автомобиля, так и частной недвижимости. Страховая компания If напоминает, что автомобиль в гараже не защищен страхованием недвижимости, и владельцу необходимо отдельно учитывать риски для движимого и недвижимого имущества.
