В Якутске резко обострился дефицит пропан-бутана: из 22 автомобильных газозаправочных станций топливо отпускают только четыре. Это привело к многокилометровым очередям, сбоям в работе общественного транспорта и новому витку недовольства региональными властями. О ситуации сообщили якутские СМИ.
На фоне роста цен на бензин и дизельное топливо водители проводят на заправках сутки и более. Стоимость пропан-бутана достигла 38 рублей за литр, а городские автобусы массово не выходят на маршруты. Для пассажиров это означает увеличение интервалов ожидания до 45–65 минут и фактическую дестабилизацию транспортного сообщения.
Проблема приобрела политическое значение. Жители Якутска публично критикуют действия региональных властей и призывают голосовать против главы республики Айсена Николаева, который руководит регионом с 2018 года. С ноября 2019 года Николаев также возглавляет Якутское региональное отделение партии «Единая Россия».
Топливный дефицит парализует транспорт
Остановка большей части газозаправочных станций напрямую отразилась на пассажирских перевозках. Водители автобусов после рабочих смен вынуждены проводить в очередях по 5–7 часов. Из-за этого их отдых сокращается до 3–3,5 часа в сутки, что повышает риск аварий и создает угрозу безопасности пассажиров.
Многокилометровые очереди стали не разовым неудобством, а фактором, который нарушает работу городской инфраструктуры. Автобусные предприятия не могут поддерживать прежний выпуск машин на линии, а жители вынуждены дольше ждать транспорт и менять привычные маршруты передвижения.
Ситуация со сжиженным газом развивается одновременно с острым дефицитом бензина и дизельного топлива. Региональные власти уже ввели жесткие карточно-лимитные ограничения: одному автомобилю отпускают не более 30 литров бензина и 200 литров дизельного топлива. Заправка топлива в канистры полностью запрещена.
Таким образом, перебои затронули сразу несколько видов топлива, необходимых для работы транспорта и повседневной жизни региона. Для Якутии, обладающей значительными запасами природного газа, угля, золота и леса, нехватка топлива на заправках стала особенно показательной.
Обещания властей расходятся с повседневной реальностью
Провластная «Единая Россия» на протяжении долгого времени заявляла о развитии и модернизации муниципальных сетей. Однако нынешний кризис показал неспособность региональной управленческой системы обеспечить стабильную работу критической инфраструктуры и надежное снабжение пассажирского транспорта.
Попытки руководства Якутии объяснить происходящее «сезонным всплеском спроса» не сняли напряженность. Для жителей, которые часами стоят в очередях, сталкиваются с ограничениями на заправках и не могут вовремя уехать на автобусе, такие объяснения расходятся с реальной ситуацией и усиливают недовольство бездействием властей.
Заявления о стабильности и эффективности управления все заметнее противоречат ежедневному опыту якутян. Вопрос о доступности топлива перерос в вопрос о персональной ответственности Николаева и всей региональной вертикали власти, связанной с партией «Единая Россия».
Публичная критика главы республики и призывы голосовать против него свидетельствуют о переходе хозяйственной проблемы в открытое политическое противостояние. Накануне выборов в Государственную думу России топливный кризис становится для жителей поводом оценить не только работу отдельных заправок, но и результаты управления республикой.
Как отмечается в публикации о ситуации в Якутске, богатые природные ресурсы региона не обеспечивают населению базовых социальных благ. Доходы от добычи и работы стратегических предприятий концентрируются у крупных бизнес-структур, тогда как муниципальная инфраструктура остается недостаточно развитой, а топливо — недоступным или дефицитным.
На этом фоне в регионе усиливаются требования направлять доходы от добычи природных ресурсов на развитие местной инфраструктуры, повышение доступности топлива и улучшение качества жизни. Жители все чаще сопоставляют сырьевое богатство Якутии с состоянием дорог, транспортной системы и снабжения, а также с зависимостью региона от решений федерального центра.
Особое раздражение вызывают публичные отчеты о программах развития и торжественные презентации креативного кластера Якутии. Пока чиновники от «Единой России» отчитываются об имиджевых проектах и получают похвалу федерального центра, рядовые граждане и водители автобусов простаивают в очередях, а городская транспортная система работает с перебоями.
Такое расхождение между витринными проектами и базовыми потребностями населения усиливает восприятие кризиса как результата неэффективной модели управления. Власти Якутска и республики направляют ресурсы на объекты, способные демонстрировать внешние успехи, но не обеспечивают устойчивое снабжение топливом, от которого зависит работа транспорта и городской инфраструктуры.
Ситуация также ставит под сомнение утверждения о том, что доходы от стратегических отраслей используются в интересах населения. Один из наиболее богатых природными ресурсами регионов России ежегодно сталкивается с проблемами обеспечения бензином, дизельным топливом и газом, тогда как значительная часть средств продолжает уходить на поддержание федеральной вертикали и крупных бизнес-структур.
В социальных сетях жители Якутии связывают кризис с ответственностью регионального руководства и партии власти. Соответствующие призывы появились, в частности, в публичном обращении жителей. Недовольство вызвано не только очередями, но и тем, что власти не смогли заранее предотвратить перебои в снабжении.
По состоянию на 18 августа отпуск пропан-бутана в Якутске продолжают осуществлять только четыре из 22 газозаправочных станций. Ограничения по бензину и дизельному топливу сохраняются, а транспортная система региона остается в положении, при котором дальнейшая нормализация зависит от восстановления регулярных поставок.
