Рижская дума одобрила финансирование велодорожки на набережной 11 Ноября
Комитет по финансовым и административным делам Рижской думы 16 апреля поддержал выделение финансирования на строительство велодорожки на набережной 11 Ноября на участке от Вантового моста до Железнодорожного моста. Это часть веломаршрута от центра города до Дарзини и шаг к улучшению велоинфраструктуры в центре Риги. Об этом сообщает Latvia Today.
В рамках проекта на набережной 11 Ноября будет построена велодорожка длиной около 1,1 километра, отделенная от автомобильного и пешеходного потока. Этот участок станет частью общего веломаршрута «Центр – Кенгарагс – Румбула – Дарзини», протяженность которого от Вантового моста до района Дарзини составляет около 14 километров.
Проект будет реализован в два этапа. На первом этапе, от Вантового моста до Каменного моста, движение велосипедистов будет организовано с помощью решений по организации движения и дорожной разметки. На втором этапе, от Каменного моста до Железнодорожного моста, предусмотрены более масштабные строительные работы с созданием отдельной велодорожки, отделенной от автомобильного и пешеходного потока.
В проект также входят улучшения пешеходной инфраструктуры. У Каменного моста появится новый пешеходный переход, который обеспечит удобный доступ к набережной-пешеходной променада со стороны улицы Калькю. Намечено обновление покрытия променада на участке между Каменным и Железнодорожным мостами с заменой существующей бетонной брусчатки на гранитные плиты. В будущих проектах транспортной инфраструктуры планируется также строительство регулируемого пешеходного перехода на перекрестке улицы Муйтас и набережной 11 Ноября для повышения безопасности передвижения между центром города и набережной Даугавы.
После завершения проекта будет обеспечено непрерывное и безопасное велосипедное сообщение с Каменным мостом, Старой Ригой и сетью велоинфраструктуры в районе Центрального рынка, а также велодорожкой на набережной Радзиня.
Из бюджета Риги на реализацию проекта выделено 1 285 709 евро с НДС. Ожидается, что строительные работы завершатся в течение четырех месяцев после заключения договора, что позволит быстро улучшить инфраструктуру и принести жителям города ощутимый результат.
Зачем тратить такие деньги на велодорожку? У нас и так проблем с транспортом много, а тут ещё какие-то велоинфраструктуры. Лучше бы дороги починили или на общественный транспорт вложились.