Прокуратура Латвии сообщила о проведении проверки закупочной процедуры компании RB Rail, касающейся стрелочных переводов и рельсовых компенсаторов для строительства проекта Rail Baltica. Основанием для проверки стали сведения о том, что из конкурса был исключен участник, предложивший существенно более низкую цену.
Отклонение предложения связано с тем, что данный претендент не выполнил одно из условий конкурсной документации: срок обеспечения его предложения не соответствовал установленным 180 дням. Позже участник исправил ошибку, однако прокуратура отметила, что законодательство о публичных закупках и судебная практика запрещают предоставление новой гарантии после вскрытия предложений, что расценивается как недопустимое изменение заявки. Таким образом, нарушения Закона о публичных закупках в этой части не установлены.
Принимая во внимание результаты конкурса, прокуроры обратили внимание на ограничение конкуренции, так как на финальном этапе остался только один претендент. По итогам процедуры были заключены три рамочных договора на поставку материалов, но они не обязывают заказчика приобретать необходимое в определенном объеме, а финансирование для этих закупок пока не обеспечено. Прокуратура считает, что есть вероятность приобретения необходимых материалов Rail Baltica в будущем на более выгодных условиях.
В этой связи EDzL, как национальному исполнителю проекта, и Министерству сообщения как держателю долей компании было выдано предупреждение прокурора: перед размещением заказов в рамках заключенных договоров им рекомендуется проверить возможность получения более дешевых предложений.
Отдельно Генеральная прокуратура Латвии продолжает досудебное расследование, связанное со строительством инфраструктуры Rail Baltica, включая международные станции. В рамках уголовного процесса исследуются действия и решения должностных лиц, участвовавших в проекте. На данный момент уголовное дело не возбуждено против конкретных лиц, как указано в сообщении LETA. Расследование начато в декабре 2024 года и базируется на возможных нарушениях при реализации Rail Baltica и предполагаемом значительном ущербе государственному бюджету.
Таким образом, прокуроры подтвердили законность процедуры исключения более дешевого претендента, но настоятельно призвали к повторной проверке рынка перед фактическими закупками материалов, чтобы избежать неоправданных расходов государства. Это особенно актуально в контексте значимости Rail Baltica для региона и его вклада в инфраструктурное развитие Балтики.
