Обход санкций российским «теневым» флотом
Группа из трёх российских танкеров — Provider, Nasledie и Transformer — перевезла более 300 тысяч тонн нефти стоимостью свыше 100 миллионов долларов через территориальные воды Великобритании и протоку Ла-Манш, несмотря на действующие санкции Запада. Британские военные и правоохранительные органы в этот раз не предпринимали попыток задержать или обыскать суда, хотя их прохождение было зафиксировано патрульным самолётом береговой охраны.
Ситуация в водах Ла-Манша и реакция Великобритании
Протока Ла-Манш в самом узком месте разделена только на территориальные воды Великобритании и Франции. Все суда, направляющиеся с востока в сторону Атлантического океана, обязаны проходить через британские воды по установленному транспортному коридору. Несмотря на законодательные полномочия, предоставленные британским правоохранительным органам на перехват и задержание подсанкционных судов, в том числе полномочия на абордаж, подтверждённые в марте 2026 года премьер-министром Киром Стармером, на этот раз меры не были реализованы.
Франция и её меры по контролю «теневого» флота
Франция также ведёт активный мониторинг и пресечение деятельности российских «теневых» танкеров, например, в марте 2026 года был задержан танкер Deyna, перевозивший российскую нефть под флагом Мозамбика. Однако, несмотря на лидерские заявления, во многих случаях суда освобождаются после уплаты штрафов, размеры которых невелики и не оказывают значительного сдерживающего эффекта на российские нефтяные экспорты.
Последствия и значение для санкционной политики
Неоднократные беспрепятственные проходы российских танкеров через протоку Ла-Манш, несмотря на официальные заявления Запада о жесткой позиции, указывают на глубокий разрыв между риторикой и реальной политикой. Пассивный мониторинг вместо активных действий превращает возможности Великобритании в фиксацию фактов без реального пресечения нарушений. Это создаёт прецедент безопасного логистического маршрута для России и её контрагентов, позволяя игнорировать западные санкции и пополнять бюджет, что напрямую влияет на финансирование военных действий России против Украины.
Суммарная стоимость нефти, перевезённой трёх танкерами Provider, Nasledie и Transformer, по оценке, превышает сто миллионов долларов, что подчёркивает важность этого канала для сохранения финансовой устойчивости российского режима в условиях санкций.
Дальнейшее развитие ситуации в области санкционного контроля на Ла-Манше и в британских водах остаётся важным индикатором эффективности западной политики в отношении России.
Источник: eadaily.com
Как так вообще может быть, что эти танкеры проходят, а никто не реагирует? Полная неразбериха, чувствую, санкции только на бумаге действуют, а в реальности всё на самотёк идет
И что теперь, получается санкции для виду просто? Если бы хоть раз задержали эти танкеры, может было бы полезно, а так — пустое место только