На ближайшем заседании коалиционного совета Латвии будет обсуждаться ситуация в национальной авиакомпании airBaltic и возможные действия правительства для решения возникших проблем. Премьер-министр Кулбергс и министр сообщений несут ответственность за это, а также за реализацию подорожавшего проекта Rail Baltica.
Ранее руководство airBaltic представило премьеру предварительные наброски бизнес-плана, однако, как стало известно, план администрацию не удовлетворил, и теперь требуется более реалистичное предложение, что вызывает вопросы о его возможности в текущих условиях. Сообщается, что ожидать бизнес-плана от министра сообщений Рихардса Козловскиса не следует, поскольку министерство не занимается коммерческой деятельностью, а только управляет государственными долями в компании.
В свете отсутствия стратегического инвестора, возможное решение о судьбе airBaltic может подразумевать дополнительные финансовые вливания со стороны государства, что вызывает настороженность у избирателей, недовольных вложениями налоговых средств в авиакомпанию. Тем не менее, игнорировать проблемы airBaltic перед выборами правительство не может. Глава Минфина Марис Кучинскис уже предложил «сузить» деятельность авиакомпании и оставить основной базой лишь Ригу, отказавшись от баз в Таллине и Вильнюсе.
Бывший министр сообщений, а ныне оппозиционный депутат Сейма Атис Швинка, прокомментировал критику премьер-министра, отметив, что его предшественник потерял доверие из-за требовательности к государственным ресурсам. Швинка подчеркивает, что бизнес-план airBaltic был представлен, но имеется несоответствие в заявлениях правительства о его наличии и реализации.
На комментарий Швинки премьер ответил, что ответственность за текущую ситуацию все же лежит на предшественниках, которые выделяли средства без четкого бизнес-плана. Времени на принятие решений остается крайне мало, учитывая финансовую нестабильность airBaltic.
Теперь правительству Кулбергса необходимо найти стратегического инвестора или решить вопрос с новыми бюджетными вливаниями в компанию. Важно учитывать, что ситуация с airBaltic может оказать влияние на зрительное восприятие правящей коалиции перед выборами, что добавляет сложности при поиске выхода из нынешнего кризиса.
Опять эти чиновники разгребают проблемы, которые сами же и создали — сколько можно уже тянуть с решением? Интересно, будут ли тут вкладчики чаще в нашей стране?