Правительство Латвии планирует сократить зарплаты, оценивая возможности пересмотра вознаграждений

16.11.2025
1 мин чтения
Правительство Латвии планирует сократить зарплаты, оценивая возможности пересмотра вознаграждений

Правительство Латвии рассматривает пересмотр вознаграждений в госсекторе

Министерство финансов Латвии готовит оценку возможностей пересмотра вознаграждений для сотрудников государственного сектора с целью их уравнивания с рыночными условиями. Об этом сообщает Latvia Today.

В частности, правительство намерено принять решение по данному заданию, установив срок его выполнения до 30 января. Министерство должно подготовить информационный отчет о проделанной работе.

Как сообщалось ранее, при оценке предложений по второму чтению государственного бюджета на 2026 год в Сейме были выявлены дополнительные ресурсы в размере более 22 миллионов евро. Это подтвердило Министерство финансов.

В министерстве подчеркивают, что принятое решение позволит реализовать поддержанные предложения, сохранив фискальный баланс и ответственный подход к управлению государственными финансами. Наиболее значительное дополнительное финансирование предусмотрено для перепроектирования проекта «Rail Baltica» — восемь миллионов евро.

Кроме того, ожидается, что затраты на первую очередь «Rail Baltica» в странах Балтии могут достичь 14,3 миллиарда евро, из которых 5,5 миллиарда евро будут выделены Латвии. Однако возможны потенциальные сбережения до 500 миллионов евро за счет оптимизации технических решений и других мер.

Общая стоимость проекта в соответствии с анализом затрат и выгод в странах Балтии может достичь 23,8 миллиарда евро. В предыдущем анализе 2017 года было подсчитано, что проект в целом обойдется в 5,8 миллиарда евро.

Проект «Rail Baltica» нацелен на создание железнодорожной линии европейского стандарта, соединяющей Таллинн с границей Литвы и Польши. Это обеспечит возможность транспортировки пассажиров и грузов из стран Балтии в другие государства Европы. Планируется построить новую железнодорожную линию шириной 1435 мм, протяженностью 870 километров, с максимальной скоростью движения поездов 240 километров в час.

2 Comments

  1. Ну как всегда, наши власти сначала затевают большие проекты, а потом ищут где бы сэкономить на людях. Зачем такие амбициозные планы, если потом за всё это придется платить? Смешно и грустно одновременно.

  2. Нифига себе, что творится… Уравнивать зарплаты в госсекторе с рынком? Интересно, как это скажется на массе чиновников, которые и не в курсе, что такие изменения возможны. И где эти деньги вообще возьмут, если у нас и так дыра в бюджете?

Добавить комментарий для Elina 86 Отменить ответ

Your email address will not be published.

Читайте также

Обзор конфиденциальности

На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.