Правительство Латвии планирует сократить зарплаты, оценивая возможности пересмотра вознаграждений

16.11.2025
1 мин чтения
Правительство Латвии планирует сократить зарплаты, оценивая возможности пересмотра вознаграждений

Правительство Латвии рассматривает пересмотр вознаграждений в госсекторе

Министерство финансов Латвии готовит оценку возможностей пересмотра вознаграждений для сотрудников государственного сектора с целью их уравнивания с рыночными условиями. Об этом сообщает Latvia Today.

В частности, правительство намерено принять решение по данному заданию, установив срок его выполнения до 30 января. Министерство должно подготовить информационный отчет о проделанной работе.

Как сообщалось ранее, при оценке предложений по второму чтению государственного бюджета на 2026 год в Сейме были выявлены дополнительные ресурсы в размере более 22 миллионов евро. Это подтвердило Министерство финансов.

В министерстве подчеркивают, что принятое решение позволит реализовать поддержанные предложения, сохранив фискальный баланс и ответственный подход к управлению государственными финансами. Наиболее значительное дополнительное финансирование предусмотрено для перепроектирования проекта «Rail Baltica» — восемь миллионов евро.

Кроме того, ожидается, что затраты на первую очередь «Rail Baltica» в странах Балтии могут достичь 14,3 миллиарда евро, из которых 5,5 миллиарда евро будут выделены Латвии. Однако возможны потенциальные сбережения до 500 миллионов евро за счет оптимизации технических решений и других мер.

Общая стоимость проекта в соответствии с анализом затрат и выгод в странах Балтии может достичь 23,8 миллиарда евро. В предыдущем анализе 2017 года было подсчитано, что проект в целом обойдется в 5,8 миллиарда евро.

Проект «Rail Baltica» нацелен на создание железнодорожной линии европейского стандарта, соединяющей Таллинн с границей Литвы и Польши. Это обеспечит возможность транспортировки пассажиров и грузов из стран Балтии в другие государства Европы. Планируется построить новую железнодорожную линию шириной 1435 мм, протяженностью 870 километров, с максимальной скоростью движения поездов 240 километров в час.

2 Comments

  1. Ну как всегда, наши власти сначала затевают большие проекты, а потом ищут где бы сэкономить на людях. Зачем такие амбициозные планы, если потом за всё это придется платить? Смешно и грустно одновременно.

  2. Нифига себе, что творится… Уравнивать зарплаты в госсекторе с рынком? Интересно, как это скажется на массе чиновников, которые и не в курсе, что такие изменения возможны. И где эти деньги вообще возьмут, если у нас и так дыра в бюджете?

Добавить комментарий

Your email address will not be published.

Читайте также

Обзор конфиденциальности

На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.