Министр Латвии признал, что завершение Rail Baltica к 2030 году вряд ли возможно

20.07.2026
Министр Латвии признал, что завершение Rail Baltica к 2030 году вряд ли возможно

Министр сообщения Латвии Валайнис признал в эфире программы «Утренняя панорама» на Латвийском телевидении, что завершение строительства проекта Rail Baltica к ранее заявленному сроку выглядит маловероятным.

Он подчеркнул, что сейчас важно найти практическое решение, которое позволит как можно быстрее запустить движение поездов и продемонстрировать обществу первые результаты реализации проекта. Главной задачей он также назвал снижение стоимости строительства, отметив необходимость получения четкого понимания, как сократить расходы на Rail Baltica.

В последние месяцы правительство смещает акцент с завершения всего проекта на поэтапный ввод инфраструктуры в эксплуатацию и поиск более экономичных решений. Заявление Валайниса совпадает с оценками других членов правительства. Премьер-министр Андрис Кулбергс ранее высказался о том, что реализация проекта к 2030 году уже не выглядит реалистичной, указывая на 2035 год как на самый ранний возможный срок окончания строительства в Латвии.

Министр финансов Марис Кучинскис также подтвердил, что завершение Rail Baltica к 2030 году «уже никто не верит». Основной причиной пересмотра сроков является значительно возросшая стоимость проекта. По последним оценкам, первый этап Rail Baltica в странах Балтии обойдется примерно в 14,3 млрд евро, из которых на Латвию приходится около 5,5 млрд евро, однако с учетом индексации предстоящие расходы могут увеличиться до 6 млрд евро.

Общая стоимость всей магистрали в Б Baltии сейчас оценивается в 23,8 млрд евро, что значительно превышает оценку 5,8 млрд евро, предоставленную в анализе затрат и выгод 2017 года.

Rail Baltica предполагает строительство железнодорожной линии европейской колеи от Таллина до границы Литвы с Польшей. После завершения эта магистраль свяжет страны Балтии с европейской железнодорожной сетью.

В ближайшие годы ключевыми вопросами для проекта станут не только поиск финансирования, но и определение участков, которые смогут запуститься быстрее других, а также контроль над дальнейшим ростом затрат.

1 Comment

  1. Когда же это всё закончится? Всё только обещания, а толку — ноль. Опять будут тратить наши налоги и ничего не сделают!

Добавить комментарий

Your email address will not be published.

Читайте также

Обзор конфиденциальности

На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.