Škoda представила Fabia 130 — самую быструю серийную модель в истории бренда

Škoda Fabia 130 — самая быстрая серийная Fabia в истории бренда

Škoda представила ограниченную серию Fabia 130, созданную на базе Fabia Monte Carlo 1.5 TSI. Модель приурочена к 130-летию Škoda Auto и одновременно служит напоминанием о богатой автоспортивной истории бренда. Новинка стала самой быстрой серийной Fabia: максимальная скорость достигает 228 км/ч. Об этом сообщает Latvia Today.

Юбилейная версия сочетает увеличенную мощность, доработанную управляемость, заниженную подвеску и выразительные дизайнерские элементы, вдохновленные гоночным наследием марки. Серия будет выпущена ограниченным тиражом.

Техническая доработка: акцент на динамике

Под капотом установлен модернизированный двигатель 1.5 TSI EVO2 мощностью 130 кВт. Инженеры переработали ряд компонентов, включая впускной коллектор, демпфер вибраций и рычаги клапанов, чтобы обеспечить стабильную работу при повышенной нагрузке.

Максимальная мощность достигается в диапазоне 5750-6000 об/мин, крутящий момент 250 Нм доступен с 1500 до 4000 об/мин. Усилена семиступенчатая коробка передач DSG: повышены точки переключения для более быстрого разгона, в спортивном режиме реализовано понижение передачи с двойным сцеплением для более плавной смены передач, а также изменен алгоритм торможения для ускорения повторного разгона.

В стандартное оснащение входит спортивная подвеска с занижением на 15 мм и 18-дюймовые диски, что улучшает устойчивость и управляемость. Перенастроен рулевой механизм — отклик стал более точным в режимах Normal и Sport.

Дополнительно предусмотрена двухступенчатая система динамического управления. Систему ASR можно отключить для деактивации контроля тяги и допуска контролируемого скольжения. В режиме ASR Sport + ESC Sport электроника вмешивается позже, что позволяет сохранить баланс между драйвом и безопасностью.

Дизайн: прямая отсылка к автоспорту

Fabia 130 предлагается в четырех цветах — белом, красном, синем и черном — с черными стойками и крышей. В экстерьере используются глянцевые черные элементы: передний спойлер, задний спойлер и диффузор.

Специальные эмблемы «130» размещены на передних крыльях и крышке багажника. Передние Bi-LED фары получили затемненные корпуса. 18-дюймовые диски Libra дымчатого оттенка подчеркивают спортивный характер автомобиля.

Сзади выделяется черная полоса, напоминающая Fabia Rally2, а двойные наконечники выхлопной системы подчеркивают динамичный образ.

Интерьер: баланс комфорта и контроля

Салон ориентирован на активную езду. Электрически регулируемые спортивные сиденья с выраженной боковой поддержкой обеспечивают фиксацию в поворотах. Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо и накладки на педали из нержавеющей стали усиливают спортивное ощущение.

В стандартное оснащение входит 10-дюймовая цифровая приборная панель, дополнительно предусмотрен 9-дюймовый экран информационно-развлекательной системы с расширенными возможностями подключения.

Наследие и спортивная линия

Fabia впервые вышла на рынок в 1999 году, и с тех пор было произведено более 5 миллионов автомобилей этой модели. В разные годы выпускались версии RS: первое поколение с двигателем 1.9 TDI и второе поколение с 1.4 TSI. Третье поколение отметилось специальной серией R5.

Модель тесно связана с автоспортом. На платформе Fabia создавались автомобили для WRC, S2000 и Rally2. С 2015 года Škoda Motorsport разрабатывает третье и четвертое поколения Fabia для категории Rally2. Почти 700 проданных клиентских автомобилей и многочисленные победы в WRC2 и ERC сделали Fabia одной из самых успешных раллийных моделей в своем классе.

Юбилейная Fabia 130 продолжает эту традицию, предлагая серийный автомобиль с подчеркнуто спортивным характером, технически обоснованной динамикой и прямой связью с гоночным наследием марки.

Цена и позиционирование: Škoda Fabia 130 доступна для заказа, стартовая цена — от 29 980 евро.