Bentley Torcal: электрическая мощь в британском исполнении
Глобальная премьера нового Bentley Torcal состоялась в Лондоне. Четвёртая модельная линия марки стала первым полностью электрическим автомобилем Bentley, объединив традиционные для бренда британское мастерство, роскошные материалы и современные технологии. Об этом сообщает Latvia Today.
По словам председателя и генерального директора Bentley доктора Франк-Штеффена Валлизера, «Torcal прежде всего является Bentley, созданным вручную людьми, которым действительно важно то, что они делают. Мы использовали лучшие доступные материалы и технологии, чтобы соединить наследие марки с инновациями».
Новый автомобиль разработан, спроектирован и производится в Крю, при этом в его создании участвует широкая сеть британских поставщиков. Torcal становится заметным проектом для британского производства и одновременно задаёт направление развития будущих моделей Bentley независимо от типа силовой установки.
Четвёртая модельная линия Bentley
Torcal представляет собой низкий и стремительный SUV, в облике которого дизайнеры Bentley сформировали новый язык марки. Под руководством директора по дизайну Робина Пейджа команда в Крю опиралась на традиционные принципы Bentley, переосмысливая их с учётом современной архитектуры автомобиля.
В основе дизайна лежат четыре последовательных «прочтения» автомобиля. Первое связано с пропорциями. Длинная колёсная база, короткие свесы и подчёркнуто вертикальная передняя часть создают выразительный силуэт. Концепция «бесконечного капота» визуально подчёркивает длину автомобиля и его присутствие на дороге. Второй уровень связан с графическими элементами. Особенно выразительно это проявляется в передней части: мотивы легендарных Bentley, включая Continental T, получили современную интерпретацию благодаря новой световой технологии и оригинальной подсвечиваемой решётке с ромбовидным рисунком. В задней части использована лаконичная графика, формирующая так называемый «престижный щит» — принцип, впервые опробованный в концепт-каре EXP 15.
Третье «прочтение» раскрывается через поверхности, объёмы и игра света. Дизайнеры сознательно сократили количество лишних линий, позволив пропорциям и скульптурным формам самостоятельно создавать характер автомобиля. Особенно заметны мощные задние плечи. Салон сужается к задней части, а кузов словно нарастает над задними колёсами. В Bentley этот визуальный образ называют «resting beast» — скрытой силой и энергией, заключёнными внутри скульптурной формы. Четвёртый уровень — детали. Ромбовидный мотив проходит через весь автомобиль, проявляясь то буквально, то в более абстрактных поверхностях, фактурах и узорах.
Интерьер: британская традиция и новые материалы
В салоне продолжена архитектура, вдохновлённая фирменными крыльями Bentley. Симметрия, выразительные поверхности и натуральные материалы создают пространство, в котором коже, шерсти, дереву и алюминию отведена главная роль. Физические органы управления сохранены на центральной консоли и рулевом колесе, поскольку именно тактильный контакт остаётся естественным для многих функций автомобиля.
Передние кресла полностью переработаны. Уже в стандартной комплектации предусмотрены 16 электрических регулировок, подогрев, вентиляция, регулируемые боковые валики и новая массажная функция. В качестве опций предлагаются системы Postural Adjust и Smart Seat Climate. Первая постоянно корректирует форму кресла, незаметно перераспределяя давление во время длительной поездки. Вторая регулирует подогрев и вентиляцию, поддерживая заданную температуру тела. Для Wellness Seat Specification массажная функция распространяется не только на спину и плечи, но и на ноги. Заднее трёхместное сиденье впервые в истории Bentley оснащается электроприводом складывания.
При запуске модели будут доступны пять вариантов дизайна колёсных дисков с несколькими вариантами отделки. Базовый Torcal получает 21-дюймовые колёса, тогда как версия S стандартно оснащается 22-дюймовыми дисками с десятью сдвоенными спицами. Предусмотрены также дополнительные 22-дюймовые варианты, включая аэродинамически оптимизированный дизайн. Для 21- и 22-дюймовых колёс доступны летние и зимние шины, а для 22-дюймовых — всесезонный вариант.
Torcal также становится первым Bentley с обновлённой эмблемой марки, представленной годом ранее.
888 лошадиных сил и 1350 Нм
Torcal — первый полностью электрический Bentley, но характер его динамики должен оставаться узнаваемым для владельцев автомобилей марки разных поколений. В максимальной конфигурации силовая установка развивает 888 л.с. и 1350 Нм крутящего момента — это самый высокий показатель крутящего момента среди всех Bentley. Разгон с 0 до 60 миль/ч занимает всего 2,8 секунды, а до 100 км/ч — 2,9 секунды. При этом инженеры сознательно стремились сделать отдачу мощности прогрессивной и предсказуемой: в Bentley отмечают, что слишком резкое ускорение может восприниматься водителем как некомфортное.
Автомобиль оснащён двумя синхронными электродвигателями с постоянными магнитами. Оба используют конструкцию с сухим картером и рассчитаны на работу с маслом в течение всего срока эксплуатации. Передний электромотор получил открытый дифференциал, а задний — блокируемый дифференциал с многодисковым сцеплением на каждой полуоси.
Высоковольтная батарея состоит из 192 литий-ионных пакетных ячеек, соединённых последовательно. Рабочее напряжение составляет 800 В, чистая ёмкость — 113 кВт·ч. На аккумулятор распространяется гарантия сроком 10 лет или 100 000 миль.
Подвеска без стабилизаторов поперечной устойчивости
Torcal получил полностью активную подвеску — впервые в истории Bentley. Адаптивные двухклапанные амортизаторы позволяют независимо и мгновенно изменять положение каждого колеса, реагируя одновременно на состояние дороги и действия водителя. Такой подход позволил отказаться от традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости: их функцию выполняют активные амортизаторы, создающие регулируемый стабилизирующий момент.
Электронная система управления всеми колёсами входит в стандартную комплектацию. Задние колёса могут поворачиваться на угол до пяти градусов, уменьшая радиус разворота. Диаметр круга разворота составляет 11,1 метра. За торможение отвечают 420-миллиметровые передние и 370-миллиметровые задние диски. В качестве опции доступна керамическая система Carbon Silicon Carbide с передними дисками диаметром 440 мм и задними 410 мм. Передние диски относятся к крупнейшим в мире среди серийных автомобилей, наряду с аналогичными системами на других моделях Bentley.
До 600 километров без подзарядки
Torcal имеет длину пять метров и при этом является самым коротким четырёхдверным автомобилем в нынешней модельной линейке Bentley. Пространство салона сочетается с багажником объёмом 460 литров и дополнительным передним багажным отделением на 90 литров. Запас хода достигает 600 км по циклу WLTP. При использовании зарядной станции мощностью 400 кВт аккумулятор можно зарядить с 10 до 80 процентов менее чем за 20 минут. Всего за семь минут автомобиль способен получить около 161 км дополнительного запаса хода.
Таким образом, Torcal рассчитан не только на городскую эксплуатацию, но и на дальние поездки. Активная подвеска, полный привод и система управления всеми колёсами должны обеспечить сочетание комфорта, динамики и уверенного поведения за пределами асфальта.
