В первом полугодии 2026 года в России прекратили работу 2,7 тыс. туристических организаций

20.07.2026
В первом полугодии 2026 года в России прекратили работу 2,7 тыс. туристических организаций
В первом полугодии 2026 года в России прекратили работу 2,7 тыс. туристических организаций
журналист:

В январе–июне 2026 года в России закрылись 2,7 тысячи туристических компаний, что на 52,3% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Прирост количества игроков на рынке за тот же период составил лишь 0,84% — минимум за три года.

Внутренний спад и внешние ограничения

Основным ударом для отрасли стало охлаждение спроса на путешествия внутри страны. По данным Travelata.ru, число забронированных пакетных туров по России сократилось на 31% год к году. Ситуация резко ухудшилась в апреле–мае из-за частых закрытий аэропорта Сочи и проблем с топливом в Крыму.

Международные направления не смогли компенсировать спад. С начала марта до середины июня из-за военного конфликта на Ближнем Востоке продажа туров в регион была запрещена, а полётные программы ограничены. Туроператорам пришлось возвращать клиентам средства за проданные путёвки — общая сумма могла превысить 19 млрд рублей. Позже возникли проблемы с возвратами и по отменённым поездкам в Сочи и Крым.

Топливный дефицит и падение доходов

Ситуацию усугубил топливный кризис. Систематические удары украинских беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам привели к потере до 45% перерабатывающих мощностей, что вызвало дефицит и резкий рост цен на авиакеросин и автомобильное топливо. В результате стоимость пассажирских перевозок критически выросла, сделав ключевые курортные направления практически недоступными.

Одновременно реальные располагаемые доходы населения снижаются, и потребители переходят к стратегии жесткой экономии. Клиенты всё чаще отказываются от комплексных туров, сокращают длительность поездок и выбирают самые бюджетные варианты, что лишает турбизнес основного источника прибыли.

Авиаотрасль также испытывает серьезные трудности: более 20% парка находится в простое, количество внутренних рейсов сокращается, а западные санкции практически исключают обновление и ремонт самолётов. Логистика для ключевых курортов России усложняется, а концепция быстрого и комфортного отдыха внутри страны разрушается.

Для регионов, где туризм является бюджетообразующей отраслью — южные курорты, Алтай, Кавказ, — кризис означает потерю главного источника развития. Замораживание проектов и отток инвестиций закрепляют долгосрочную депрессию, констатируют аналитики.

Массовый уход туристических фирм с рынка продолжается, и восстановления в ближайшей перспективе участники рынка не ожидают.

Читайте также

Обзор конфиденциальности

На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.