В Латвии 16 сентября пройдет акция протеста, организованная Латвийской ассоциацией пассажирских перевозчиков (LPPA). Ожидается, что в ней примут участие восемь компаний, что может привести к отмене до 3000 региональных автобусных рейсов и затронуть около 60 тысяч пассажиров.
В течение всего дня не будут выполняться рейсы следующих перевозчиков: Daugavpils autobusu parks, Hansabuss Latvija, Talsu autotransports, Rēzeknes autobusu parks, Norma-A (бренд Ecolines), Liepājas autobusu parks, Nordeka и Dautrans. Пассажиры уже проинформированы о предстоящих отменах, информация о конкретных рейсах будет доступна на сайтах компаний и на сайте Дирекции автомобильного транспорта.
Не все перевозчики участвуют в акции. Так, Cata, Latvijas sabiedriskais autobuss, VTU Valmiera и муниципальное предприятие Ventspils reiss продолжают обслуживать пассажиров. Президент LPPA Иво Ошениекс отметил, что некоторые компании работают по краткосрочным договорам, которые могут отличаться по условиям.
Требования к государству со стороны LPPA связаны с высокими расходами, связанными с кризисными экономическими условиями. По словам Ошениекса, перевозчики вынуждены протестовать, так как ранее были только обещания по изменению порядка индексации долгосрочных договоров. С момента подачи заявок на конкурс цены на топливо возросли более чем на 56%, а уровень инфляции составил 38,1%. В результате цена, установленная в договорах, больше не соответствует реальным расходам компаний.
Ассоциация требует изменить механизм индексации договоров, компенсировать рост цен на топливо и выделить дополнительные средства для покрытия увеличившихся расходов. В ответ на угрозу протестов правительство Латвии 15 сентября рассматривает выделение региональным перевозчикам дополнительных 9,8 миллионов евро из программы финансирования непредвиденных расходов. Однако в LPPA отметили, что эти средства не решают их проблем, так как изначально их не хватало для покрытия уже заказанных перевозок.
Министерство сообщения признало, что для устранения многолетнего дефицита финансирования отрасли необходимо около 15 миллионов евро. Ведомство готовит предложения по улучшению ситуации, включая усовершенствование модели финансирования и развитие перевозок по требованию. Оценка министерства предполагает, что создание более устойчивой системы потребует от трех до четырех лет.
Пассажирам рекомендовано заранее проверять, состоятся ли нужные рейсы, и при необходимости предусмотреть альтернативный транспорт. Даже при выделении дополнительных 9,8 миллионов евро конфликт в отрасли останется актуальным, так как перевозчики продолжают настаивать на пересмотре условий долгосрочных договоров и компенсации фактического роста расходов.
