Рижский аэропорт в Латвии начнет масштабные строительные работы и закупку нового оборудования, инвестировав до 150 млн евро в течение ближайших трех с половиной лет.
Планируется расширение пассажирского терминала с строительством нового энергоэффективного здания, что увеличит пропускную способность и подготовит инфраструктуру для дальнейшего роста аэропорта. Существующий терминал, построенный 40 лет назад, уже не справляется с объемами пассажиропотока, который превышает 7 млн человек в год. Этот терминал, открытый для пассажиров и провожающих, стал слишком мал для текущих нагрузок.
Как отметила Лайла Одиня, председатель правления «RIX Rīgas lidosta», старое здание не позволяет установить новое оборудование и технологии. Аэропорт должен обновить системы безопасности, чтобы упростить проверки багажа, в том числе исключить необходимость извлечения жидкостей при проходе через контроль.
Обсуждение расширения терминала ведется уже более двух десятилетий. До пандемии аэропорт обслуживал свыше 8 млн пассажиров, и прогнозы предсказывали дальнейший рост. Из-за изменившихся условий после вторжения России в Украину и связанных с этим экономических и энергетических кризисов объемы строительства терминала были сокращены на 30%. Запланированное расширение теперь ориентировано на обслуживание 10-12 млн пассажиров в год.
На пассажиропоток влияют как глобальные события, так и инфраструктурные проблемы, такие как строительство железнодорожной магистрали «Rail Baltica». Однако ожидаемое объединение с Центральным вокзалом Риги может увеличить пассажирские потоки, в том числе привлечь жителей Даугавпилса, которые сейчас предпочитают использовать Вильнюсский аэропорт.
Ну наконец-то, а то этот аэропорт совсем устарел уже, 40 лет это прям целая вечность. Интересно, через сколько лет после расширения опять начнется нехватка места, как всегда у нас всё затягивается вечно