Ассоциация автоперевозчиков «Latvijas auto» выступила с призывом к латвийскому правительству отказаться от идеи закрытия автомобильного пункта пропуска «Патерниеки» на границе с Беларусью. Представители организации утверждают, что закрытие этого перехода негативно отразится на перевозчиках и экономике Латвии.
Они предупреждают, что после закрытия единственного автомобильного перехода грузопоток не исчезнет, а будет перенаправлен через Литву и Польшу, что может привести к потере транзитных доходов, рабочих мест в Латгале и доли рынка международных перевозок.
Ассоциация поддерживает усилия по противодействию гибридным угрозам со стороны Беларуси, но настаивает на том, что полное закрытие пункта пропуска является чрезмерной мерой. По мнению перевозчиков, основной поток нелегальных мигрантов пересекает так называемую «зеленую» границу, а не официальные пункты пропуска. Действующий пограничный переход позволяет правительству эффективно контролировать перемещение людей и грузов.
Председатель правления «Latvijas auto» Александр Поцилуйко отметил, что безопасность и экономические интересы не должны противоречить друг другу. Он привел примеры из других стран, таких как США и Польша, где усиление контроля на границах не повлияло на сохранение грузового сообщения.
Ассоциация предлагает вместо полного закрытия перейти к усиленному контролю на границе, внедрению обязательного сканирования грузов и расширению системы предварительной регистрации перевозчиков. Также они призывают установить конкретный срок для применения ограничений и оценить экономические последствия, связанные с таким решением.
На данный момент проект распоряжения о закрытии пункта «Патерниеки» проходит процесс согласования и должен быть рассмотрен Кабинетом министров в срочном порядке. Если правительство поддержит инициативу МВД, «Патерниеки» закроются для автомобильного движения, оставив действующим только железнодорожный переход в Индре, который продолжит обслуживать грузовые поезда.
В Министерстве внутренних дел объясняют необходимость закрытия продолжающимся миграционным давлением со стороны Беларуси, считая, что данная мера позволит более эффективно использовать ресурсы Государственной пограничной охраны и повысить защиту государственной границы.
Как можно закрывать пункт пропуска? Это ж бред какой-то — вот так просто лишить людей работы и возможности нормально перевозить грузы. Безумие, какие-то мигранты тут не при чем, надо думать о бизнесе тоже