Авиакомпания airBaltic намерена обратиться к держателям облигаций с предложением о краткосрочном финансировании, сообщает Reuters. Это решение будет обсуждено на собрании инвесторов, запланированном на 3 августа.
Временное финансирование необходимо компании для проведения пересмотра структуры капитала с целью сохранения ликвидности до завершения этого процесса. Каждый держатель облигаций сможет участвовать в предоставлении средств, однако конкретная сумма, которую планирует привлечь airBaltic, не раскрывается.
Представитель авиакомпании Аугустс Зилбертс подтвердил, что собрание состоится 3 августа, добавив, что компания будет постепенно информировать о дальнейших решениях. В годовом отчете airBaltic отмечает, что в 2026 году, несмотря на ожидаемое улучшение операционных показателей, она продолжит работать с отрицательным свободным денежным потоком.
Руководство оценивает, что для успешного прохождения зимнего сезона 2026/2027 годов компании потребуется от 100 до 150 млн евро. Переговоры о финансировании не повлияют на расписание рейсов или продажи билетов, поскольку речь идет о мерах по обеспечению стабильной работы авиакомпании в ближайшие месяцы.
Финансовое состояние airBaltic остается под вниманием инвесторов. В апреле правительство Латвии предоставило авиакомпании краткосрочный заем в размере 30 млн евро, который должен быть возвращен уже в августе. Нарастающие опасения инвесторов также отражаются в росте доходности облигаций airBaltic со сроком погашения в 2029 году с марта этого года.
Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings присвоило долгосрочному рейтингу компании уровень CCC- и поместило его на пересмотр с негативным прогнозом. Также аналогичный статус получили облигации авиакомпании на сумму 380 млн евро. В июне airBaltic не перечислила необходимую сумму на резервный счет по этим облигациям.
Несмотря на финансовые трудности, операционная деятельность компании демонстрирует рост. В прошлом году оборот группы увеличился на 4,2%, составив 779,3 млн евро, а чистый убыток сократился почти в три раза до 44,3 млн евро. В 2025 году авиакомпания перевезла 5,2 млн пассажиров — на 1% больше по сравнению с предыдущим годом.
Результаты переговоров с держателями облигаций станут ключевым фактором в определении финансовой устойчивости airBaltic в ближайшие месяцы, что в условиях растущей волатильности финансовых рынков создает дополнительную значимость для экономики Латвии и дальнобойных переводов внутри Балтийского региона.
Сколько можно уже тратить народные деньги на это авиапредприятие? Надо было давно придумать, как его упростить или вообще закрыть, пока не стало совсем поздно