Национальная авиакомпания airBaltic не намерена бороться за максимальную долю рынка любой ценой, сосредоточив усилия на сохранении «рациональной» доли в тех направлениях, где она наиболее конкурентоспособна. Председатель совета компании Андрей Мартынов в интервью агентству ЛЕТА отметил, что текущие прогнозы не предвещают значительной потери рыночных позиций в процессе оптимизации бизнеса.
Предстоит пересмотреть маршрутную сеть, однако в компании ожидают, что по мере стабилизации финансового положения и роста спроса количество рейсов и провозные мощностей снова начнет увеличиваться. Мартынов заявил, что новый бизнес-план учитывает современные геополитические условия и не предусматривает скорого возвращения к полетам в восточном направлении, считая, что эти рынки могут оставаться закрытыми длительное время.
«Конечно, для airBaltic было бы выгодно, если бы война в Украине завершилась и рынки соседних стран вновь открылись для европейских авиакомпаний. Но даже без этого наш бизнес-план остается реалистичным и жизнеспособным», — подчеркнул он.
Таким образом, стратегия перевозчика не основывается на ожидании быстрого изменения внешней ситуации. Компания планирует развиваться, опираясь на существующие возможности европейского рынка.
airBaltic также продолжает масштабную финансовую перестройку, достигнув предварительного соглашения о привлечении до 257 миллионов евро промежуточного финансирования. Окончательное решение будет принято держателями облигаций и акционерами, голосование назначено на 11 сентября.
Утвержденный бизнес-план предусматривает сокращение парка самолетов Airbus A220-300 с 54 до 36 к концу 2026 года, после чего компания рассчитывает постепенно увеличить флот до примерно 40 самолетов к 2031 году.
Государство также получило возможность участвовать в покупке облигаций компании на сумму до 30 миллионов евро, а часть уже выданного государственного финансирования может быть конвертирована в капитал авиакомпании. Ранее airBaltic отказалась от планов провести IPO в 2026 году, посчитав, что в текущей рыночной ситуации размещение акций не станет оптимальным источником капитала.
Команда airBaltic делает ставку на финансовую устойчивость и фокус на наиболее прибыльных направлениях, чтобы сохранить позиции перевозчика и создать базу для роста после завершения этапа реструктуризации. Данная стратегия актуальна в условиях продолжающейся нестабильности в регионе, связанной с геополитической ситуацией, включая последствия войны в Украине.
