Теневой флот, действующий на мировом океане, продолжает нарастать, и сегодня в его состав входит уже более 1000 судов — что составляет примерно каждый пятый танкер в мире. После российского вторжения в Украину долгие годы Запад оставался бездействующим, с сожалением наблюдая за игнорированием устоявшихся норм судоходства. Международные воды обеспечивают свободу мореплавания, однако США не мешали этому и не вводили санкции, считая это европейской проблемой. Об этом сообщает Latvia Today.
Ситуация изменилась под Новый год, когда Дональд Трамп решил взять под контроль Венесуэлу, направив спецназ для ареста президента Николаса Мадуро и береговую охрану для мониторинга танкеров, вывозящих венесуэльскую нефть под фальшивыми флагами.
Эксперты консалтинговой компании Windward отмечают, что «захват танкеров американскими властями и атаки беспилотников Украины в Черном море указывают на то, что сотни судов теневого флота теперь не смогут свободно транспортировать подсанкционные нефть и газ».
Будет только хуже
Аналитик Windward Мишель Визе Бокман уверена, что 2026 год станет еще более проблемным для судоходства: «Теневой флот продолжает увеличиваться, а границы между коммерческим и военным мореплаванием стираются». Этот флот имеет жизненно важное значение для стран-изгоев, позволяя им зарабатывать десятки миллиардов долларов на нефтяном экспорте, главным клиентом которого после вторжения в Украину стала Россия.
По данным аналитиков S&P Global, каждый второй сомнительный танкер перевозит российскую нефть, в основном в Индию и Китай. Россия на 80% полагается на теневой флот для экспорта нефти и нефтепродуктов, тогда как оставшиеся 20% обеспечивают греческие танкеры, которые имеют разрешение перевозить нефть только по сниженной цене.
Однако это может измениться с введением полномасштабного запрета в 20-м пакете санкций, который ЕС готовит к четвертой годовщине вторжения 24 февраля 2026 года. В этом случае Россия будет вынуждена полностью полагаться на теневой флот для продажи своего главного экспортного товара — нефти и нефтепродуктов.
Кремль готов повысить ставки, чтобы защитить нефтяные доходы. Когда американские силы попытаются захватить танкер под российским флагом, Путин отправит навстречу подводные лодки и авиацию, в то время как украинские атаки в Черном море он называет «пиратством» и обещает ответные меры.
Что еще могут сделать США и Британия?
США настроены серьезно заняться венесуэльским теневым флотом, затем, возможно, перейдут к иранскому и российскому. Тем не менее, пока Трамп ограничивается воинственными заявлениями в адрес Путина и аятолл, за год с момента его возвращения в Белый дом он не предпринял никаких значительных шагов, направленных на ограничение нефтяного экспорта из России и Ирана, а также не поддержал новые европейские санкции против теневого флота и российской нефти.
Тем не менее, действия США против венесуэльского теневого флота могут создать проблемы для российского, даже если Трамп сосредоточится на борьбе с пиратством в Западном полушарии.
Захват танкера Marinera, который вышел под российским флагом из Венесуэлы в Северную Атлантику, вселил оптимизм у Великобритании, которая поддерживала США в этой операции, и задумалась о возможности установить контроль над судами российского теневого флота в Ла-Манше.
«Мы рассмотрим широкий спектр возможностей для повышения давления на российский теневой флот», — заявила министр иностранных дел Иветт Купер в интервью Би-би-си, добавив, что Великобритания готова к «более жестким мерам».
Что может сделать ЕС?
Европейцы уже давно обвиняют суда, связанные с Россией, в гибридной войне. Они считают, что старые теневые суда используются не только для незаконной торговли, но и для шпионских операций и других нарушений, касающихся безопасности НАТО.
«ЕС защитит критически важную инфраструктуру и усилит контроль над теневым флотом Москвы», — заявила глава европейской дипломатии Кая Каллас. Она добавила, что если будет принято политическое решение, чиновники смогут значительно усложнить жизнь российским танкерам через бесконечные инспекции.
Последние годы теневой флот использовал право мирного прохода в международных водах, однако в Конвенции ООН по морскому праву есть статья 110, которая позволяет военным кораблям проводить досмотр судов без национальности или с подозрениями относительно их флагов в международных водах. Американские власти уже использовали это право для арестов судов иранского теневого флота.
Пример США может вдохновить Европу и осложнить жизнь россиянам, увеличивая риск военного противостояния России и НАТО на море.
Ну вот опять, США влезают не в свои дела. Интересно, сколько это всё ещё продлится? И чем всё закончится… мрак, если будут конфликты на море, как будто нам мало проблем с войной. Все это выглядит как подготовка к очередным неприятностям.
Как же всё запутано! Этот теневой флот — реально какая-то тёмная схема. Неужели мы опять застрянем в этом хаосе? Интересно, чем это всё закончится. И как же это всё влияет на нас, простых людей?
Просто жесть какая-то! Каждый пятый танкер в теневом флоте — это просто капец! А эти захваты, как будто в фильмах. Как вообще с таким жить? Ничего не меняется, только накал страстей растёт. Силуэты подводных лодок слышу уже, страшно за будущее.