Минск пытается легализовать задержание грузовиков, литовские перевозчики против

12.02.2026
1 мин чтения
Минск пытается легализовать задержание грузовиков, литовские перевозчики против

Литовские перевозчики столкнулись с требованиями белорусской компании под санкциями ЕС

Владельцы застрявших в Литве транспортных средств получили письма от белорусской компании «Белтаможсервис», находящейся под санкциями ЕС, с требованиями подписать договоры на услуги парковки. Об этом сообщает Latvia Today.

Эрландс Микенас, глава ассоциации перевозчиков Linava, сообщил, что перевозчики получают от «Белтаможсервиса» договора с обратной датой вступления в силу с 10 по 14 ноября, в которых указано, что они должны «хранить» свои транспортные средства. По его словам, такие договоры пытаются легализовать действия, связанные с хранением грузовиков, которые были помещены на парковки без предварительного согласия.

Микенас отметил, что ранее перевозчики получали только выписанные счета за услуги парковки, а сейчас договора включают плату, размер которой в некоторых случаях вдвое превышает стоимость самого транспортного средства. «Перевозчики, конечно, не будут подписывать такие договора», — подчеркнул он.

Президент Linava также указал на то, что многие транспортные компании сталкиваются с финансовыми трудностями и уже не могут уплачивать налоги в Литве. Убытки авиаперевозчиков, по данным Микенаса, приближаются к 100 миллионам евро.

4 Comments

  1. Как так вообще можно? Это же абсурд! Поставили их в такие условия, а теперь еще и выставляют счета, которые в разы больше, чем сами машины. Какое-то безумие, на грани вымогательства. Литовским перевозчикам прямо сейчас не позавидуешь!

  2. Какой абсурд! Они что, совсем оборзели? Как можно требовать такие суммы за парковку и еще с обратной датой? Это же просто грабеж! Все уже и так в долгах сидят, а тут ещё такие требования…

  3. Вот это поворот! Кто бы мог подумать, что мы до такого доживём. Ужас, как надо надоедать грузоперевозчикам! И как вообще на это реагировать? Полная абсурдность. Литовский бизнес и так в тяжёлой ситуации, а тут ещё такие «письма счастья»!

  4. Что за бред? Как вообще можно требовать деньги за то, что они сами убедили оставить грузовики без согласия? Это какой-то беспредел и полный абсурд, даже не знаю, как эти перевозчики с этим справляются.

Добавить комментарий для Artis Sniegs Отменить ответ

Your email address will not be published.

Читайте также

Обзор конфиденциальности

На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.