Авария на подводной лодке «Новороссийск» в Средиземном море
По данным телеграм-канала ВЧК-ОГПУ, из-за повреждений в топливной системе подводной лодки «Новороссийск», находящейся на боевом дежурстве в Средиземном море, топливо поступает прямо в трюм. Для ремонта или квалифицированных специалистов на судне нет, и личный состав не в состоянии устранить неисправности. В результате серьезной аварии начинают возникать и другие проблемы. Скопившееся в трюме топливо является взрывоопасным фактором. Источник полагает, что у экипажа нет другого выхода, как начать «откатывать трюм» прямо в море. Об этом сообщает Latvia Today.
По сообщениям Медузы, в Черноморском флоте это отрицают: «В настоящее время экипаж подводной лодки осуществляет плановый межфлотский переход после завершения выполнения задач в составе постоянного оперативного соединения Военно-морского Флота России в Средиземном море».
В Черноморском флоте также заявили, что согласно международным правилам судоходства «проход подводными лодками проливной зоны Ла-Манш осуществляется исключительно в надводном положении».
Тем не менее, различные телеграм-каналы и независимые эксперты активно комментируют аварийную ситуацию, сложившуюся на подлодке «Новороссийск». В конце сентября сообщалось, что подлодка была замечена в Гибралтарском проливе.
«Новороссийск» проекта 636.3 «Варшавянка» является частью 4-й отдельной бригады подводных лодок Черноморского флота ВМФ России. Субмарина была заложена в 2010 году на заводе «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге, спущена на воду в 2013 году и принята в боевой состав ВМФ в 2014 году.
За последние месяцы это далеко не первая не боевая потеря Черноморского флота. В распоряжении ВЧК-ОГПУ оказались материалы о том, как в начале августа в Крыму малый ракетный корабль «Вышний Волочек» 41-й бригады ракетных кораблей и катеров врезался в гражданский танкер.
Засекреченное ЧП произошло 7 августа 2025 года. Находясь на выполнении «боевых задач» в Темрюкском заливе Азовского моря, корабль столкнулся с гражданским танкером и получил серьезные повреждения. В процессе разбирательства, при активном лоббировании командира 41 бригады капитана 1 ранга Олега Сардина, в отчете было указано, что корабль совершил аварию во время атаки БПЛА, а повреждения судна на его дальнейшую боеготовность не влияют. Однако, даже по фото видно, что это не так.
