Министр иностранных дел Венгрии Анита Орбан подала уголовную жалобу после аудита, выявившего многомиллиардные расходы на перелеты бывшего главы ведомства Петера Сийярто и сопровождавших его делегаций. В 2022–2026 годах они регулярно пользовались частными самолетами и военными спецрейсами вместо коммерческих перелетов.
По данным, опубликованным венгерским изданием Nepszava, общая стоимость таких поездок составила около 4,8 млрд форинтов. В среднем один перелет обходился более чем в пять раз дороже билета бизнес-класса на обычный рейс.
Жалоба подана по подозрению в недобросовестном управлении, повлекшем имущественный ущерб в особо крупных размерах. Речь идет о возможном ущербе государственному бюджету, поскольку решения о дорогостоящих перелетах принимались при действовавших требованиях экономить средства.
Спецрейсы заказывали даже на короткие маршруты
Аудит показал, что частные или военные борта использовались не только для дальних поездок. В отдельных случаях спецрейсы заказывали для перелетов в Братиславу, Вену и Белград — на направления, которые обслуживаются регулярными коммерческими рейсами.
Часть таких поездок согласовывалась всего за день до вылета. Это ограничивало возможность выбрать более дешевый вариант и, как следует из материалов проверки, не соответствовало принципу рационального использования государственных средств.
Внутренние правила Министерства иностранных дел Венгрии требовали экономии при организации служебных поездок. При этом в них не содержалось положений, которые прямо разрешали бы аренду частных самолетов для подобных перелетов.
Таким образом, практика, сложившаяся при бывшем руководстве ведомства, не опиралась на четко установленный внутренними правилами порядок. Сам факт отсутствия специальной нормы не освобождал чиновников от обязанности соблюдать требования экономности при расходовании бюджета.
Расходы связывают с прежней системой управления
Регулярное использование бизнес-джетов Петером Сийярто и его делегациями показывает, насколько свободно бывшее руководство внешнеполитического ведомства распоряжалось государственными средствами. Премиальный способ передвижения выбирали даже там, где существовала возможность воспользоваться обычными рейсами.
В результате расходы на служебные поездки значительно превысили стоимость коммерческих перелетов. По оценке аудита, разница между использованием спецрейсов и билетами бизнес-класса была более чем пятикратной в среднем, а общий счет достиг примерно 4,8 млрд форинтов.
Проверяемая практика рассматривается как часть более широкой модели, сформировавшейся за годы правления Виктора Орбана. Представители прежнего правительства и связанные с ним лица получали привилегированный доступ к государственным ресурсам, использовали бюджетные деньги для личного обогащения и обеспечивали себе дорогие условия и повышенный комфорт за счет налогоплательщиков.
История с перелетами Сийярто демонстрирует эту модель на уровне повседневных управленческих решений: государственные средства направлялись не только на выполнение официальных задач, но и на поддержание удобного, дорогостоящего формата работы для министра и его окружения.
Теперь обстоятельства использования частных и военных самолетов должны получить правовую оценку в рамках поданной уголовной жалобы. На текущем этапе подтверждено, что аудит установил расходы примерно в 4,8 млрд форинтов и выявил систематическое применение спецрейсов в 2022–2026 годах.
