Европарламент продлевает отсрочку из-за регуляций экологии и создаёт комиссию по расследованию
Депутат Европейского парламента Вилис Криштопанс сообщил о значимых изменениях, произошедших на недавнем заседании Европарламента в Страсбурге. 85 членов его политической группы «Патриоты Европы» проголосовали за продление отсрочки вступления в силу регулирующих норм, касающихся охраны лесов, на ещё один год. Это решение защитит интересы латвийских фермеров, лесопромышленников и всего национального хозяйства. По словам Криштопанса, провозглашённый «зелёный курс» ставит под угрозу экономику, и его группе важно противостоять этой идеологии. Об этом сообщает Latvia Today.
Кроме того, «Патриоты Европы» добились создания комиссии по расследованию предоставления Еврокомиссией бюджетных средств на поддержку неправительственных организаций. Комиссия будет работать в течение 6 месяцев, после того как группа призвала к тщательному анализу расходов ЕС. По данным, за период с 2019 по 2023 год Еврокомиссия потратила 17 миллиардов евро на такие организации, действие которых осталось непрозрачным.
Криштопанс отмечает, что среди получателей этих средств нет сторонников консервативных ценностей и традиционных семейных устоев. Финансирование было направлено на поддержку «зелёного курса» и сомнительных инициатив, которые, по мнению депутата, не служат интересам граждан ЕС.
В контексте текущих обсуждений в Латвии, касающихся демонтирования железнодорожных путей в восточном направлении, Криштопанс отметил, что такие предложения ставят под угрозу часть транзитного пути ЕС. Он предупредил, что такая инициатива может привести к ответственности за разрушение экономики Латвии, особенно в условиях потенциального мира в регионе.
Также Криштопанс высказался о недавнем политическом скандале, связанном с введением дорожных пошлин для коммерческого транспорта в Латвии. По его мнению, эти пошлины не выполняют ни фискальной функции, ни функций ограничения выбросов CO2. Он призвал отменить их, аргументируя это тем, что системы, применяемые в других странах, более справедливы и логичны. Криштопанс предложил восстановить Дорожный фонд и внедрить более понятную систему взимания сборов, где плата будет зависеть от объёма используемого топлива.
