Рига продолжает планы по введению зоны с низким уровнем выбросов
Мэр Риги подтвердил, что планы по созданию зоны с низким уровнем выбросов продолжают активно обсуждаться. В данный момент он находится в Брюсселе для переговоров о большем финансировании города из бюджета Европейского союза.
Мэр подчеркивает, что «никакие планы по зоне с низким уровнем выбросов не приостановлены». Усовершенствование использования бюджетных средств связано с не продлением существующего контракта с консультантами, что даст возможность более оптимально расходовать выделенные ресурсы.
Председатель комитета городского развития Эдгар Бергхолц временно приостановил проект зоны с низким уровнем выбросов. Он отметил, что основная мотивация введения зоны заключается в плате за въезд в центр города, а не в улучшении качества воздуха. Бергхолц собирается провести дополнительную оценку проекта, поскольку считает, что текущие предложения скорее увеличивают бюджет города, чем уменьшают количество автомобилей на улицах.
Разработанные сценарии по установлению зоны с низким уровнем выбросов от департамента городского развития и ООО «Ernst & Young Baltic» фактически подразумевают введение платы за въезд, а не адекватные меры по улучшению экологии, отметил глава комитета. «Очевидно, что не были произведены достаточно точные расчеты», — добавил депутат, указывая на возможные финансовые неэффективности проекта.
Анализ LatviaToday
Что это значит: Планы по созданию зоны с низким уровнем выбросов продолжают развиваться, несмотря на временные сомнения в их эффективность.
Почему это важно: Введение платы за въезд в центр города может привести к росту доли финансирования городской инфраструктуры, но увеличить нагрузку на владельцев автомобилей.
Влияние на Латвию и страны Балтии: Решение о расширении зоны с низким уровнем выбросов может подсказать другие регионы следовать аналогичному пути, что повлечет за собой изменения в транспортной политике.
Да ну, опять эти разговоры о плате за въезд. Тот же метод «разводить» людей на деньги, а не заботиться об экологии. Как только они не задумываются, что нужен не только доход, но и воздух для всех. Как можно устраивать такие эксперименты с транспортом?
Сколько можно тянуть с этими зонами? Очередной способ выкачать деньги с автомобилистов! Они реально думают, что все проблемы решатся, если заставят нас платить больше? Бред полный, ничего не поменяется, только карманы тех, кто на верху будут полнеть.
Снова науськивают нас платить за въезд в город! Вроде бы ради экологии, а на самом деле чтобы побольше бабла собрать. Где гарантии, что воздух станет чище? Опять какую-то ерунду планируют, вместо нормальных решений!