Латвийское правительство рассматривает вопрос о реализации запрета на торговлю с Россией в условиях новых российских мер, касающихся транспортировки грузов, сообщает ЛТВ.
С 1 июня Российская антимонопольная служба увеличила железнодорожные тарифы на грузы, следующие из России и через Беларусь в Латвию, Эстонию и Финляндию, вдвое. Это также затронет транзитные грузы из стран Центральной Азии. Литва, однако, не подпадает под действие новых тарифов.
В Latvijas dzelzceļš (Латвийские железные дороги) не раскрывают данные о возможных убытках и количестве сотрудников, рискующих потерять работу. Председатель правления компании Артис Гринбергс избегает конкретных цифр, утверждая, что их озвучивание может быть расценено как спекуляция и повлияет на персонал.
В текущем и следующем годах государство выделило 172,65 млн евро на компенсацию убытков и пассажирских перевозок железнодорожной компании. Если объемы грузоперевозок снизятся еще больше, потребуется увеличить объем государственной поддержки.
Министр сообщения Рихард Козловскис высказал озабоченность в связи с изменением тарифной политики: «Это реальность. Бизнес может перемещаться и не привязан к одному месту. Ничего хорошего в этом нет».
Премьер-министр Андрис Кулбергс отметил, что новые тарифы создают несправедливую ситуацию для Латвии: «Это фактически раскалывает нас. Весь транзит может уйти в Литву. У нас автоматически пропадает интерес к железнодорожным перевозкам. Это фактически санкции против нашей железной дороги, что, в свою очередь, негативно скажется на портах и всех остальных отраслях».
Слушайте, если мы потеряем транзит, то что будет с нашими портами и работниками? Никто ж не хочет терять работу, а тут ещё и тарифы на грузам вдвое выросли, просто ужас какой-то