Мэр Риги Виестурс Клейнбергс извинился перед жителями, беспокоящимися о доступности автостоянок, но также отметил, что среди них есть и те, кто нарушает общественный порядок. Его коллега Марта Котелло, председатель Комитета по внешним пространствам и мобильности, подчеркнула важность уважительного общения. Директор Департамента внешней среды и мобильности Кристапс Каулиньш представил проект первой в Риге зоны с 20-километровым ограничением скорости и введением платных автостоянок, включая установку бетонных блоков с цветами на перекрестке улиц Лабораторияс и Варну.
Местные жители не одобрили изменения; более 3 тысяч подписей собрано за отмену нововведений. Департамент провел опрос среди 4 тысяч респондентов, который показал поддержку реформ со стороны 76-79% участников. Однако причиной ДТП, происходящих в этом районе, остаётся неясной, отмечает г-н Каулиньш.
Протестные настроения зала обострились на 15-й минуте встречи: жители начали громко выражать недовольство, когда презентовались цифры одобрения. Некоторые кричали: «Стыдно! Полная ерунда!». Г-н Каулиньш оставался спокойным, утверждая, что в планировании дорожного движения задействован искусственный интеллект. Некоторые участники недоумевали, неужели работники транспортного цеха больше не нужны.
К. Каулиньш также признал, что размеры новых дорожных знаков маловаты. Вячеслав Макаров, инициатор сбора подписей против нововведений, призвал поднять руки тех, кто проживает в Гризинькалнсе, и получил массовую поддержку. После его просьбы выявить тех, кто за изменение порядка, в зале поднялись все руки. «Нас не слышат», — сетовал Макаров, предложив первым шагом демонтировать «модальный фильтр», что вызвало бурные аплодисменты.
К. Каулиньш, отствивший от имущественного референдума, предложил жителям обратиться в консультативный совет по организации дорожного движения. Проблемы с движением на улице Варну сравнили с ситуацией в Берлине времен раздела, к тому же один местный житель отметил, что его семья 40 дней в году проводит в пробках из-за нововведений.
Сторонники модального фильтра утверждали, что это глобальная тенденция, но г-н Макаров и другие жители настаивали на необходимости изменения. Мэр Клейнбергс заверил жителей в готовности к диалогу и признал, что по «фильтру» есть разные варианты решений. Однако риторика последних выступлений показывает, что мэрия по-прежнему настаивает на необходимости изменений, несмотря на протесты горожан. Дискуссия между сторонниками и противниками изменений продолжалась, но мэр ещё раз призвал к спокойному диалогу, подчеркивая, что мнения жителей учтут в процессе реализации реформ.
Мэр Клейнбергс и К. Каулиньш столкнулись с резкой реакцией граждан. (фото автора)
Ну и дела, опять эти новшества от мэрии, только больше народу в пробках будет стоять, а стоянки вообще не хватает, как жить-то теперь?