Предпринимательские организации Латвии, Литвы и Эстонии призвали премьер-министров этих стран взять на себя политическую ответственность за реализацию проекта Rail Baltica. Они требуют от властей четких сроков завершения строительства, оценки общей стоимости и схемы финансирования проекта.
Бизнес-сообщество выражает недовольство из-за неопределенности, окружающей Rail Baltica. По их мнению, до сих пор не ясны сроки завершения, общая стоимость и источники финансирования. Частые изменения в руководстве проекта также негативно сказались на его реализации, отмечают общественные СМИ.
Президент Латвийской торгово-промышленной палаты Айгар Ростовскис подчеркнул необходимость четкого и реалистичного плана для общества. Он указал, что главы правительств должны открыто обозначить предполагаемые сроки и стоимость проекта, чтобы у бизнеса и граждан было ясное понимание дальнейших действий.
Премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс согласен с этой позицией и отметил, что успешная реализация Rail Baltica возможна только при совместных усилиях всех трех балтийских стран. Он также признал дефицит средств в размере около 2,3 миллиарда евро, необходимый для выполнения минимальных объемов работ, добавив, что покрывать этот дефицит за счет госбюджета не планируется.
Кулбергс считает, что вопрос финансирования должен обсуждаться на уровне Европейского Союза. По его словам, если не удастся найти дополнительные средства, сроки реализации проекта придется пересмотреть. Премьер также акцентировал внимание на значительных расходах Латвии на укрепление обороны и безопасность восточной границы ЕС, что ограничивает возможности государственного бюджета.
В то же время парламентская комиссия поддержала изменения, направленные на стабилизацию управления компанией Eiropas dzelzceļa līnijas, ответственным за реализацию латвийской части проекта Rail Baltica. Ожидается, что эти меры улучшат устойчивость управления проектом на фоне продолжающихся финансовых и организационных трудностей.
