Основные дискуссии, как можно предположить, развернуться вокруг списка возможных виновных в провале реализации Rail Baltica.
Итак, сегодня с 13.00 Сейм в рамках внеочередного пленарного заседания рассматривает заключительный доклад парламентской следственной комиссии по Rail Baltica. Отметим, что первоначально доклад планировалось обсудить на очередном и последнем в этом году заседании в четверг, 19-го декаюря. Однако оппозиция и глава парламентской следственной комиссии Андрис Кулбергс (Объединенный список) настояли на том, чтобы для обсуждения результатов парламентского расследования было созвано внеочередное заседание, которое в итоге и было назначено на сегодня. Открывая заседание, депутат Кулбергс напомнил, что Rail Baltica является крупнейшим проектом этого столетия для Латвии — и по своему масштабу, и по финансовым затратам. «К сожалению, мы вынуждены констатировать, что проект века стал символом несделанного (недоделок) и безответственности», — заявил Андрис Кулбергс. При этом он подчеркнул, что все выводы, сделанные парламентским «следствием», носят политический характер — депутаты не вправе ни оценивать законность и юридическую ответственность тех или иных бывших и действующих должностных лиц, ни тем более предъявлять кому-либо юридические обвинения.
Да, к заключительному докладу парламентской комиссии приложен список лиц, которые, по мнению большинства членов комиссии, несут ответственность за провал проекта века. Список, напомним, состоит из 18 человек и первая тройка состоит из экс-премьера Кришьяниса Кариньша, бывшего министра сообщений Талиса Линкайтса и нынешнего главы минсообщений Каспара Бришкенса. Но речь в данном случае идет пока лишь о политической ответственности этих персон — опять-таки парламентарии не имеют полномочий на то, чтобы оценивать юридическую ответственность должностных лиц. Это — прерогатива правоохранительных органов. Примечательно, что именно сегодня, буквально за несколько часов до начала внеочередного заседания Сейма, Генпрокуратура сообщила о начале уголовного процесса по возможным противоправным действиям в процессе реализации Rail Baltica.
Парламентская следственная комиссия, исследовав горы документов и опросив десятки свидетелей, пришла к выводу, что весь период реализации или точнее — подготовки к реализации проекта века, — сопровождался хаосом, бардаком, безответственностью и был примером непрофессионализма.
