Мировой автопром пересматривает амбиции в сфере электромобилей
Мировой автопром идет на заметное сокращение амбиций в сфере электромобилей. Всего за год после рекордных инвестиций в «зелёные» технологии крупнейшие автопроизводители объявляют о паузах и возврате к гибридным версиям, что объясняется замедлением спроса на дорогие электромобили и растущим давлением со стороны Китая, где электромобили становятся массовым продуктом. Об этом сообщает Latvia Today.
Что действительно известно
Porsche приостановил планы по производству аккумуляторов через подразделение Cellforce из-за снижения спроса на электромобили и невозможности достичь необходимой экономии масштаба. Около 200 из почти 300 сотрудников Cellforce будут уволены, в то время как компания сосредоточится на НИОКР в области аккумуляторов.
Параллельно Porsche корректирует планы выпуска новых электромобилей, ставя в приоритет гибридные версии Panamera и Cayenne, а также гибрид 911.
Ferrari официально снизила долю будущих электромобилей: к 2030 году только 20 % модельного ряда будут составлять EV вместо ранее запланированных 40 %. После изменения прогнозов акции компании упали примерно на 15 %. Ferrari также отложила выпуск второй модели EV до 2028 года.
Bentley перенес сроки полной электрификации с 2030 на 2035 год, объяснив это необходимостью адаптации к темпам рынка и ожиданиям клиентов, предпочитающих классические двигатели. В ближайшие годы компания сосредоточится на производстве гибридных версий.
Volkswagen временно приостановил производство электромобилей на заводах в Цвиккау и Эмдене из-за низкого спроса и перепроизводства, также перераспределяя инвестиции в гибриды.
Maserati отменила планы выпуска электрической версии суперкара MC20 по причинам высоких затрат и ограниченного спроса.
General Motors (GM) приостановил выпуск GMC Hummer EV и Cadillac Escalade IQ до конца 2025 года с целью оптимизации производственных мощностей.
Honda / Acura прекратила производство Acura ZDX EV в США в ответ на низкий спрос и изменяющиеся рыночные условия.
Volvo заменила изначально запланированную электрическую платфому минивэна EM90 на гибридную, учитывая охлаждение интереса к чисто электрическим моделям.
Mercedes-Benz объявил о снижении цен на линейку EQE и EQS в США перед остановкой их производства в Алабаме, с акцентом на гибриды и массовые EV в Европе и Китае.
Заключение
Премиальный сегмент впервые за десять лет замедляет темпы. Автопроизводители, такие как Ferrari, Porsche, Bentley, Maserati и Volkswagen, приостанавливают переход на электромобили, в то время как потребители все больше требуют эмоций, звука и индивидуальности от автомобиля. В это время китайские производители устанавливают новые стандарты, предлагая более дешевые и технологически продвинутые решения. 2025 год обозначается как момент, когда электрификация перестает быть гарантированной, а вектор развития смещается на Восток.
