У проекта Rail Baltica в Латвии возник дефицит финансирования и риск потерять часть европейских средств на фоне роста стоимости строительства и проблем с управлением проектом.
По данным, стоимость строительства на территории Латвии уже значительно превышает доступное европейское финансирование. Если условия заключенных соглашений выполнены не будут, под угрозой окажется более 100 миллионов евро европейских средств.
На следующей неделе в Латвию должны прибыть представители Европейской комиссии и агентства CINEA. Они оценят, как используются средства Rail Baltica и выполняются ли условия соглашений.
Оценка стоимости проекта в Латвии выросла до 9,9 миллиарда евро. При задержках она может достичь 15 миллиардов евро.
Для первых примерно 30 километров трассы в Латвии доступно более 600 миллионов евро, но этой суммы, по имеющимся данным, недостаточно для покрытия реальных затрат. Из-за этого работы не заказываются.
До сих пор на строительство Rail Baltica в Латвии было выделено 1,85 миллиарда евро, из которых израсходована примерно треть.
Ранее глава RB Rail Марко Кивила говорил:
«Каждый раз, когда кто-то говорит, что, возможно, проект стоит приостановить, я вижу, как испаряются 100 миллионов евро финансирования ЕС»
Rail Baltica реализуется в Латвии и других странах Балтии. Офис RB Rail находится в Риге, а компания принадлежит всем трем странам Балтии.
