К полудню среды в Латвии участники акции «День без регионального общественного транспорта» отменили 1441 автобусный рейс. Протест затрагивает до 60 тысяч пассажиров, а отдельным перевозчикам грозят штрафы более 100 тысяч евро.
Совершенные отмены вызваны организацией Латвийской ассоциацией пассажирских перевозчиков. Управление автомобильного транспорта призывает пассажиров проверять актуальную информацию на своем сайте, а также на страницах перевозчиков в интернете и социальных сетях.
Акция организована восемью компаниями: Daugavpils autobusu parks, Hansabuss Latvija, Talsu autotransports, Rēzeknes autobusu parks, Norma-A (бренд Ecolines), Liepājas autobusu parks, Nordeka и Dautrans. В течение дня их региональные рейсы выполняются не в полном объеме.
Протест может повредить до 3000 региональных автобусных рейсов. Муниципалитеты были проинформированы об отменах, однако пассажирам советуют самостоятельно проверять, будет ли выполнен необходимый рейс.
Компании Cata, работающая в Цесисе, и Latvijas sabiedriskais autobuss, осуществляющая маршруты в Кулдиги, Салдус и Риге, не участвуют в протесте. В обычном режиме продолжают работать Ventspils reiss и VTU Valmiera.
Городской общественный транспорт Лиепаи функционирует согласно расписанию. Liepājas autobusu parks также выполнит четыре коммерческих рейса между Лиепаей и Ригой.
Янис Лапиньш, председатель правления Управления автомобильного транспорта, заявил, что для некоторых участников акции штрафы могут составлять более 100 тысяч евро, в зависимости от числа отмененных рейсов и условий договора.
Несмотря на возможные штрафы, перевозчики утверждают, что акция направлена на привлечение внимания к отсутствию долгосрочных решений проблем отрасли. Президент Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекс отметил, что компании слышат от государства лишь обещания, в том числе относительно изменения порядка индексации долгосрочных контрактов.
Если решение ситуации не будет найдено, перевозчики планируют провести следующий протест 30 сентября.
Ассоциация отмечает, что выделенные правительством 9,8 миллиона евро не решают существующих проблем. По мнению перевозчиков, эти средства предназначены лишь для покрытия уже взятых государством обязательств на текущий год и не компенсируют рост реальных расходов.
Компании требуют изменить механизм индексации долгосрочных контрактов, обеспечить дополнительное финансирование и компенсировать значительное подорожание топлива. По их данным, стоимость горючего с момента подачи заявок на конкурсы выросла более чем на 60%, а уровень инфляции достиг 38,1%.
В результате зафиксированная в контрактах стоимость перевозок, по утверждениям предприятий, больше не соответствует реальным расходам на обслуживание маршрутов.
Министерство сообщения совместно с Управлением автомобильного транспорта и представителями отрасли разрабатывает предложения по стабилизации ситуации. По оценкам ведомства, для решения наиболее острых проблем региональным перевозкам требуется дополнительно около 15 миллионов евро.
Однако министерство считает, что одной дополнительной финансовой помощи недостаточно и требуется изменить модель финансирования общественного транспорта, а также пересмотреть маршрутную сеть и внедрять цифровые решения.
Среди предлагаемых мер также упоминаются единая билетная система, улучшение данных о пассажиропотоке и более эффективное использование бюджетных средств. Преобразование системы может занять от трех до четырех лет.
В среду региональные автобусы участвующих в акции компаний могут не приехать даже в случае наличия рейса в привычном расписании. Важно проверять оперативную информацию перед поездкой на сайте Управления автомобильного транспорта или у перевозчика.
Рекомендуется особенно внимательно планировать поездки между городами и населёнными пунктами без железнодорожного сообщения. Следует заранее искать альтернативные маршруты или перенести необязательные поездки.
Выделенные правительством средства на уровне 9,8 миллиона евро должны покрыть нехватку средств на уже заказанные государством перевозки в 2026 году. Однако перевозчики требуют отдельного решения для компенсации роста цен на топливо, зарплаты и других расходов, а также изменения долгосрочных контрактов.
Отмена 1441 рейса подчеркивает, что конфликт между государством и перевозчиками уже выходит за рамки переговоров и затрагивает интересы пассажиров. Если стороны не достигнут соглашения о финансировании и пересмотре контрактов, акция 30 сентября может привести к более серьезным транспортным сбоям.
Вот уж не думал, что доживу до таких времён, когда автобусные рейсы можно отменять в жопу. Как людям теперь добираться, а? Вообще, что за маразм с этими протестами, лучше бы решали проблемы, а не мешали людям жить