Уход Мартина Гаусса и будущее airBaltic
Бывший председатель правления национальной авиакомпании airBaltic Мартин Гаусс завершил свою карьеру 7 апреля 2025 года. Его уход оставил заметный след в политико-экономической жизни Латвии. После увольнения Гаусс подал свою последнюю декларацию государственного должностного лица, в которой будут указаны компенсации и «золотые парашюты». Об этом сообщает Latvia Today.
Документ стал доступен 21 мая и будет опубликован в соответствии с законом «О предотвращении конфликта интересов в деятельности государственных должностных лиц», что произойдет через три месяца с момента подачи декларации. Специалист по связям с общественностью СГД Кристине Аугсткалне-Яунберзиня пояснила, что задержка связана с возможными исправлениями и уточнениями.
В декларации за 2024 год указано, что Гаусс получил 838 тысяч 567 евро, что составляет в среднем 69 тысяч 880 евро в месяц. На момент подачи декларации ему принадлежала недвижимость в Латвии, Германии, Австрии и Италии, а также две моторные лодки и шесть автомобилей, включая Tesla и Mercedes. С 2011 года, когда Гаусс был назначен руководителем авиакомпании, его доходы превысили 10 миллионов евро.
Несмотря на это, авиакомпания получала постоянную поддержку от государства, сумма которой превысила полумиллиарда евро. Обязательства на 571 миллион евро были списаны, и эти средства уже не вернуть. Удивительно, что Гаусс смог удержаться на посту в условиях смены правительств и министров, несмотря на проблемы с финансовой устойчивостью авиакомпании.
На фоне этих событий, в четверг эстонское правительство решило не приобретать акции airBaltic. Решение озвучил министр инфраструктуры Эстонии Кулдар Лейс, поясняя, что это связано с незавершенной сменой руководства и проблемной финансовой ситуацией компании.
Ранее в Эстонии суд признал банкротом национальную авиакомпанию Nordic Aviation Group, в которую государство вложило 70 миллионов евро. Попытки приватизации провалились, и правительство решило, что дальнейшая поддержка компании за счет госбюджета невозможна.