Рижский аэропорт получит финансирование в размере до 150 млн евро на расширение терминала от трёх кредиторов: Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), Северного инвестиционного банка (СИБ) и латвийского филиала OP Corporate Bank.
Стоимость строительства нового терминала составляет 98 млн евро. Эти средства будут направлены на возведение терминала и оснащение его современными технологиями обслуживания пассажиров и безопасностью в соответствии с стандартами Европейского Союза.
Расширение терминала будет осуществлено строительным объединением «Rixla», в которое входят АО «LNK Industries» и ООО «Arčers». Этап проектирования завершен, в сентябре текущего года начнутся подготовительные работы, а сами строительные работы планируется завершить в течение 42 месяцев.
Строительный проект включает создание нового здания для обслуживания пассажиров, что позволит увеличить пропускную способность терминала и развивать инфраструктуру аэропорта. Также запланировано расширение существующего терминала, строительство новых залов регистрации, ожидания, зон досмотра безопасности и выдачи багажа.
Общая площадь расширения составит 20 000 квадратных метров, а благоустроенные территории вокруг терминала займут 29 500 квадратных метров. Новый терминал сможет обслуживать до 12 млн пассажиров в год, что необходимо для удовлетворения растущих потребностей аэропорта.
Управляющий директор ЕБРР по Центральной Европе и странам Балтии Андрея Морару подтвердила готовность банка предоставить 50 млн евро, отметив финансовую устойчивость аэропорта. Аэропорт располагает ликвидными ресурсами, необходимыми для покрытия краткосрочных спадов и обслуживания долговых обязательств.
Международный конкурс на строительство проходил по стандартам ЕБРР. В нем участвовали 17 строительных компаний, из которых пять представили технические предложения, а четыре приглашены подать финансовые предложения. Конкурс завершился признанием предложения «Rixla» наиболее выгодным.
Строительство будет осуществляться в четыре этапа. На первом этапе подготовят строительную площадку и создадут временную инфраструктуру, а второй этап будет включать благоустройство прилегающих территорий. На третьем этапе построят расширение терминала, а на четвертом завершаются работы по благоустройству с демонтажем временных сооружений. Аэропорт продолжит функционировать в полном объеме, но пассажиры должны быть готовы к ограничениям движения.
В прошлом году Рижский аэропорт обслужил 7,111 млн пассажиров и выполнил 63 155 рейсов, что соответствует уровню 2024 года, но на 9% меньше показателей до пандемии. Он остается крупнейшим авиационным узлом в странах Балтии.
Почему у нас вечно все затягивается с реконструкцией? Давайте уже без всяких лишних обещаний — пусть сделают быстро и качественно, а то опять деньги потеряем