Лондон, Великобритания — Рынок морского страхования в Лондоне официально расширил «зону высокого риска» в Красном море в ответ на увеличение нападений со стороны йеменских хуситов. Это решение было принято Объединенным военным комитетом, состоящим из представителей Ассоциации Ллойда и других ведущих страховщиков, что напрямую повлияло на уровень страховых премий для судоходных компаний.
По обновленным данным, зона повышенного риска теперь охватывает большую часть побережья Красного моря рядом с портами Саудовской Аравии, включая район порта Джизан. Эти меры приняты после того, как хуситы объявили морское эмбарго против Саудовской Аравии 20 июля, что фактически открыло новый фронт противостояния. Как отметил Нил Робертс, секретарь Объединенного военного комитета, изменение границ зоны предупреждения стало необходимым шагом в ответ на нападения на суда, связанные с Саудовской Аравией.
Увеличение страховых премий уже привело к росту затрат для судоходных компаний. Эксперты отмечают, что даже небольшие изменения в условиях страхования от военных рисков могут увеличить стоимость семидневного рейса на сотни тысяч долларов. Страховые премии для саудовских портов, находящихся к северу от Джизана, таких как нефтяной терминал Янбу и порт Джидда, уже увеличились с 0,25% до 1%.
Ситуация в регионе продолжает оставаться напряженной, что негативно отражается на безопасности международного судоходства. Для рейсов через южную часть Красного моря наценки за военный риск значительно увеличились и теперь составляют от 1% до 2% от общей стоимости судна, по сравнению с 0,3%, зафиксированными до начальных действий хуситов. В этих условиях судовладельцы вынуждены включать возросшие расходы в стоимость логистики, создавая дополнительное давление на цепочки поставок в регионе.
