Европа сталкивается с серьезной нехваткой авиационного топлива на фоне конфликта на Ближнем Востоке, что привело к предупреждению главы Международного энергетического агентства Фатиха Бирола о возможных массовых отменах рейсов в случае дальнейшей нестабильности. Ожидается, что при сохранении текущей ситуации у региона останется лишь шесть недель запаса топлива, что повлияет на авиационные перевозки по всему миру.
Краткосрочная нехватка авиационного топлива обусловлена жестким контролем Ирана над танкерами в Ормузском проливе. Бирол охарактеризовал текущее положение как «крупнейший энергетический кризис, с которым мы когда-либо сталкивались», подчеркивая, что давление на поставки будет усиливаться, начиная с стран Азии, таких как Япония и Индия, и распространяясь на Европу и Америку.
По его данным, при продолжаемой блокировке Ормузского пролива Европа рискует столкнуться с отменами рейсов междугородних авиакомпаний. Наблюдается увеличение цен на нефть и авиационное топливо, и ряд авиакомпаний уже начали предотвращать экономические потери путем сокращения расписаний. Так, шведская SAS сообщила о планах отменить 1000 рейсов в апреле, в то время как United Airlines ожидает отменить около пяти процентов своих рейсов во втором и третьем кварталах 2026 года.
Другие авиакомпании, такие как KLM и Asiana, также сократили количество рейсов в ответ на возросшие затраты на топливо. В свою очередь, руководство easyJet заявило, что конфликт на Ближнем Востоке уже обошелся компании в дополнительные 25 миллионов фунтов стерлингов за последний месяц. В результате «краткосрочная неопределенность» в отношении цен на топливо приводит к снижению бронирований.
Акции easyJet упали на девять процентов после предупреждения о более высоких убытках, что свидетельствует о растущем негативном влиянии этих факторов на финансовые показатели авиакомпаний. Другие крупные перевозчики, такие как British Airways и Ryanair, также обеспокоены ростом цен, но пока не отменила рейсы, хотя постоянно следят за ситуацией.
Latvia Today — суть и последствия
Нехватка авиационного топлива, вызванная геополитической нестабильностью, значительно увеличивает экономические риски для авиаперевозчиков и может привести к масштабным отменам рейсов. Это прямое влияние на затраты ведет к необходимости пересмотра стратегий управления операциями авиакомпаний. Более широкий эффект проявляется в страхах о глобальных макроэкономических условиях, где повышение цен на энергоносители окончательно перераспределяет потоки капитала и усиливает давление на потребителей, комплексно влияя на спрос в авиационной отрасли.
Вот это поворот! Даже не знаю, как такая ситуация отразится на авиаперелетах. Если рейсы начнут отменять, то это же полный крах! Интересно, как это повлияет на цены на билеты, а потом еще и как на наш кошелек.
Да уж, ситуация с топливом просто ужасная! Вот оно, как геополитические волнения влияют на нашу жизнь. Авиакомпании сейчас только и делают, что сокращают рейсы, а мы остаемся с неудобствами. Один шаг к глобальной катастрофе!
Вот это да, жесть какая! У нас в Латвии уже и так с авиаперевозками не сладко, а тут такое. Убежали цены на топливо — с ума сойти! И что, теперь снова будем ждать рейсы и молиться на погоду? Надо же было так все запутать из-за конфликтов…