Ассоциация LSA отреагировала на предложение партии «Прогрессивные» полностью прекратить транзит зерна из России и Беларуси через Латвию. Она призывает заранее оценить экономические и юридические последствия этого решения, а также обсудить его с представителями отрасли.
В LSA подчеркивают, что Латвия выступает лишь одним из звеньев международной цепочки поставок зерна. Часть транзита осуществляется через латвийскую транспортную инфраструктуру для крупных международных трейдеров, включая компании из США и других стратегических партнеров Латвии, а конечные получатели располагаются в государствах Африки.
По предварительным оценкам отрасли, возможные иски могут привести к потере нескольких сотен миллионов евро запланированных доходов для государственного бюджета и госкомпаний. Также в LSA предупреждают об рисках для репутации Латвии как надежного делового партнера.
Ассоциация напоминает, что санкционная политика ЕС не запрещает международную торговлю продовольствием и сельскохозяйственной продукцией между Россией и третьими странами. Несмотря на значительное повышение пошлин на импорт российского и белорусского зерна, транзит в третьи страны был сохранен в целях глобальной продовольственной безопасности.
LSA сообщает, что портовые компании взаимодействуют с Таможенным управлением СГД и Продовольственно-ветеринарной службой для проверки грузов. Отрасль готова поддержать дополнительные меры контроля, если они будут обоснованными и соразмерными.
Партия «Прогрессивные» предложила Сейму поручить правительству полностью запретить ввоз и транзит зерна из России и Беларуси через Латвию. Национальное объединение также поддержало инициативу о запрете транзита и хранения сельскохозяйственной продукции из этих стран в латвийских портах и на таможенных складах. Инициатива получила поддержку Союза зеленых и крестьян и «Нового единства».
8 сентября правительство уже одобрило изменения, позволяющие Продовольственно-ветеринарной службе забирать образцы транзитного зерна и проводить его лабораторные исследования для проверки заявленной страны происхождения.
Ранее премьер Андрис Кулбергс заявлял, что Россия смешивает зерно, вывезенное из Украины, с российским и отправляет его через порты других стран. Правительство также планирует установить 300% тариф на российские и белорусские зерновые грузы и разработать механизм выявления зерна, предположительно вывезенного из Украины.
После атак Украины на российскую портовую инфраструктуру экспортеры из РФ стали активнее переориентировать поставки с Черного и Азовского морей на Балтику. По данным Reuters, интерес к портам стран Балтии, в частности, Латвии, продолжает расти.
