В портах Латвии за восемь месяцев текущего года было перевалено 8,451 млн тонн насыпных грузов, что на 15,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Из этой суммы 2,982 млн тонн составили зерно и зерновые продукты, что на 11,7% меньше, чем в прошлом году, и 1,293 млн тонн — древесная щепа, с уменьшением на 11,5%. На объем перевалки насыпных химических грузов составил 345 400 тонн, увеличившись на 5,1% по сравнению с прошлым годом, тогда как угля было перевалено всего 23 900 тонн, что в 46 раз меньше показателя за аналогичный период.
Кроме того, в портах Латвии перевалено 8,034 млн тонн генеральных грузов, что на 7,3% ниже, чем за восемь месяцев 2022 года. В частности, контейнерных грузов было 3,089 млн тонн, что на 7,4% меньше, лесоматериалов — 2,534 млн тонн, с уменьшением на 16,3%, а грузов «roll on/roll off» (ро-ро) — 2,216 млн тонн с увеличением на 1,5%.
Также за указанный период в портах Латвии было перевалено 3,36 млн тонн наливных грузов, что на 16,2% меньше, чем в прошлом году. Основу наливных грузов составили нефтепродукты — 2,869 млн тонн, что на 19,9% меньше, и сжиженный газ, объем которого составил 243 900 тонн, увеличившись на 80,3%.
Рижский порт остается лидером по объемам перевалки, обработав 10,328 млн тонн, что на 3,6% меньше, чем за аналогичный период 2022 года. Следом идет Вентспилсский порт с грузооборотом 4,462 млн тонн, снизившись на 23,9%, и Лиепайский порт с 3,751 млн тонн, что на 16,1% меньше, чем в прошлом году.
Среди малых портов Скултский порт занимает первое место по перевалке с объемом 649 800 тонн, что на 17,9% меньше, чем за восемь месяцев 2022 года. За им следуют порт Мерсрагс с 364 700 тоннами (-19,7%) и Салацгривский порт с 248 300 тоннами (-21,2%). В целом малые порты Латвии перевалили 1,305 млн тонн грузов, что на 17,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Также стоит отметить, что в 2022 году грузооборот в портах Латвии составил 34,281 млн тонн, что на 4,8% меньше, чем в 2021 году. Снижение объемов перевалки грузов в латвийских портах подчеркивает текущие вызовы в условиях изменяющейся экономической ситуации в регионе, что может сказаться на общей динамике торговли и развитии сектора.
Нифига себе, как все падает, а вот у нас в Риге только цены растут, как тут работать и жить дальше?