Власти России создали «теневой авиафлот» для снабжения российских военных в африканском регионе Сахель, сообщает брюссельский портал Euractiv со ссылкой на НКО «Центр передовых оборонных исследований» (C4ADS).
По данным аналитиков из США, с января 2025 года по июль 2026 года было зарегистрировано не менее 75 авиарейсов из России в Мали, Буркина-Фасо и Нигер. Снабжение поддерживается сетью военных операторов, государственных органов и частных транспортных компаний. Механизм работы данного авиафлота аналогичен тому, что Москва использует для экспорта нефти по морю.
Наиболее активным перевозчиком оказывается ОАО «224-й летный отряд», контролируемый Минобороны России, который уже попал под санкции США. Также в анализе упоминаются Sapsan Airlines и Liz Aviation, а также авиация МЧС России, которые не подлежат ограничениям со стороны ЕС или США. Их рейсы указывают на наличие «комплексной логистической системы». Сообщается, что государственные самолеты регулярно совершали полеты через контролируемые Россией базы в Сирии и Ливии, в то время как частные авиакомпании чаще использовали коммерческие хабы в Турции, Алжире и Объединенных Арабских Эмиратах.
Чешский евродепутат от Европейской народной партии Томаш Здеховский подчеркнул важность результатов анализа для институтов ЕС и государств-членов. Он заявил, что если эти самолеты и компании сознательно перевозят российский военный персонал или военные грузы для поддержки подразделений в Африке, на них должны быть наложены целевые санкции, независимо от места регистрации.
